Den Namen und die Form kannten Variant-Fans bereits von einem bunt beklebten Showcar aus dem vergangenen Jahr, aber jetzt wird es amtlich: VW hat den neuen ID.7 Tourer offiziell vorgestellt und die Daten verkündet. Der "elektrische Passat" bleibt beim Laderaum-Showdown mit dem richtigen Passat Variant zwar nur zweiter Sieger. Im Stromer-Lager wird er dagegen der Lademeister sein, was man zweideutig verstehen darf: Sowohl das Gepäckabteil als auch das Tank-Tempo versprechen die Kompetenz, welche von der vielfahrenden Stammkundschaft erwartet wird. Patrick Lang hat alle Einzelheiten zum ID.7 aufgeschrieben.

Irgendwann wird jemand das Beamen erfinden müssen, um die ständig eskalierenden Beschleunigungs-Meldungen aus dem Hypercar-Zirkus zu toppen. Diesmal sind es 1,5 Sekunden Nullhundert, die versprochen werden. Von einem Unternehmen, das bislang niemand kennt (Ararkis), bei dem aber schon konkrete Preisvorstellungen (2 Millionen Dollar) für das limitierte (eh klar) Hypercar "Sandstorm" kommuniziert werden. Markus Schönfeld erzählt Ihnen, was wir vom Ararkis Sandstorm bislang wissen.

Beim Thema Tieferlegung von Geländefahrzeugen habe ich eine, vorsichtig ausgedrückt, eher konservative Sichtweise. Das hindert diverse Tuner selbstverständlich nicht daran, es trotzdem zu tun. Jetzt geht auch Ford höchstselbst diesen Weg, verpasst dem (ich meine ja nur: Nutzfahrzeug) Ford Ranger ein tieferes Sportfahrwerk, allerlei Racing-Look-Anbauteile und steckt einen Dreiliter-Diesel unter die Haube. Was es sonst noch mit der Flitze-Pritsche Ford Ranger MS-RT auf sich hat, können Sie in der Vorstellung von Alexander Roller nachlesen.