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KTM X-Bow R auf der Nordschleife: Ring-Erfahrung mit dem Prototyp

9. Mai 2011 – Das KTM X-Bow R-Modell mit dem 300 PS starkem Audi S3-Motor ist das neue Top-Modell des Motorradspezialisten. Den puristischen Sportwagen-Prototypen sind wir auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren.

KTM X-Bow im Supertest auf der Rennstrecke: Radikales Konzept fährt auf GT3-Niveau

13. April 2011 – "Ready to race" - mit entwaffnender Offenheit beruft sich der KTM X-Bow auf eine Firmenphilosophie, die keine Kompromisse zulässt. Das Vergnügen geht aber nicht ohne Verzicht einher. Wir unterziehen das 240 PS starke Leichtgewicht dem Extrem-Test.

Fahrbericht KTM X-Bow auf Schnee: Fahrspaß mit Driftgarantie im Winter

3. Januar 2011 – VideoDen Naturgewalten zu trotzen war bislang vornehmlich die Domäne der Zweiradfahrer. Die Unerschrockenheit steht von nun an auch jenen ins Gesicht geschrieben, die das Wintermärchen in einem KTM X-Bow erleben durften.

KTM X-Bow und KTM 1190 RC8 im Vergleich: Zwei ungleiche Welten prallen aufeinander

13. Oktober 2009 – Als KTM den Bau eines Sportwagens annoncierte, raunte die Fachwelt. Nun ist er da, der, 240 PS starke Zweisitzer aus Graz und muss sich den Vergleich mit dem 155 PS starken Zweirad-Twin gefallen lassen.

Caterham CSR 260, Lotus 2-Eleven und KTM X-Bow: Die radikale Spaßfraktion

26. September 2009 – Drei radikale, offene und schnelle Sportwagen. Caterham, KTM, Lotus. Und drei Freunde, die ein sonniges Wochenende lang die Antwort auf die Frage suchen: Sind wir schon zu alt für solche Autos?

KTM X-Bow vom Tuner MTM: Einzeltest Oben ohne mit 318 PS im Rücken

20. August 2009 – VideoSo wenig Auto wie nötig, so viel Fahrspaß wie möglich bietet der modifizierte KTM X-Bow vom Tuner MTM. Fahrdynamisch spielt der 859 Kilogramm leichte Purist mit seinen 318 PS in der Topliga der Supersportler mit.

Fahrbericht mit dem KTM X-Bow : Sportwagen mit rasanter Fahrdynamik auf Formel-Niveau

7. August 2008 – Im Rahmen der FIA GT-Meisterschaft dreht der KTM X-Bow seit geraumer Zeit flotte Runden. Aber wie verhält sich nun die seit August 2008 als Zweisitzer rollende Straßenversion des rasanten Racecars?