18. Februar 2011 – Der Audi RS3 Sportback mit Fünfzylindermotor und 340 PS setzt die Erfolgsstory der RS-Modelle fort. Erster Fahreindruck des neuen Topmodells der Audi A3-Baureihe mit Allradsystem.
17. Februar 2011 – Von einem neuen Prüfzentrum mit Klimakammern und thermischen Windkanälen verspricht sich BMW eine deutliche Effizienzsteigerung - bei Fahrzeugen und Entwicklungskosten. Die Schneeschaufeln sind in München allerdings nun ganzjährig im Einsatz.
11. Februar 2011 – Die Leistungsspanne reicht von 270 bis 555 PS. Mit dabei der Audi TT RS, der BMW X6 M, der Nissan GT-R, der Opel Insignia OPC, der Porsche Panamera 4S und der VW Golf R. Gefahren und getestet wurde auf regulären, von den Herstellern ausgewählten Winterreifen.
3. Februar 2011 – Die Sportwagen-Zukunft wurde im Januar ausgiebig getestet, denn schließlich sollen in diesem Jahr einige neue Modelle den Markt bereichern: Vom Porsche 911er und Boxster über Jaguar XKR und Mercedes SLS AMG Roadster bis zu einigen V8-Sportmodellen.
26. Januar 2011 – Mit dem Auto&Ski-Event 2011 hat sport auto zu einem Wettbewerb der besonderen Art geladen. Wie 2005 waren sowohl ehemalige Ski-Weltcup-Profis als auch Piloten der aktuellen Motorsport-Szene aufgefordert, neben der eigenen Disziplin auch die des jeweils Anderen zu bewältigen.
25. Januar 2011 – Karbon ist ein wichtiger Werkstoff, wenn es im Münchner Audi-Designstudio an die Arbeit geht - jetzt auch bei ungewöhnlichen Accessoires, wie den Head-Ski. Wir statteten der Designschmiede einen Besuch ab.
21. Januar 2011 – Der Audi S1 Quattro wird ab 2013 mit einem 220 PS starken Zweiliter-Aggregat auf den Markt kommen. Erstkontakt mit dem Kleinwagen-Prototypen des sportlichen Top-Modells.
20. Januar 2011 – Der neue BMW M5 wird auf der IAA 2011 vorgestellt. Das Design stammt von der neue Generation des BMW 5ers im Look des aktuellen 7ers. Allerdings tauscht der Top-5er den V10-Hochdrehzahlmotor gegen einen 4,4-Liter-Biturbo-V8, der den BMW M5 über 550 PS-Marke bringt.
19. Januar 2011 – Mercedes bringt den SLS AMG Roadster, die Cabrio-Version des Flügeltürers, 2011 auf den Markt. Erstmals ist die komplette Dachlinie mit geschlossenem Verdeck zu erkennen.
18. Januar 2011 – Vor 30 Jahren realisierte Audi eine Idee, die fortan zum Synonym der Marke werden würde: Allradantrieb in einem sportlichen Straßenmodell. Was aus drei Jahrzehnten Technikentwicklung wurde, zeigt ein Treffen des Quattro mit seinem Urenkel RS5.
