VW Golf R
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10. Dezember 2011 – Der Rothe-VW Golf R20 mit 338 PS brennt im Test fast so schnell wie ein Lamborghini Gallardo LP 560-4 über den Kleinen Kurs von Hockenheim. Dabei bleibt der Turbo-Allradler kinderleicht beherrschbar.
10. November 2011 – Bislang stand bei VW eines fest: Ohne den elektronischen Rettungsanker wird nicht mehr gespielt. Wo „ESP off“ drauf stand, war noch lange nicht „ESP aus“ drin. Das sollte eigentlich anders werden.
6. März 2010 – Die Fan-Gemeinde des vorhergehenden VW R-Modells mit der Kennziffer 32 im Namen blieb aufgrund des durstigen Sechzylinder-Saugers begrenzt. Der neue Golf R mit 270-PS-TFSI-Motor gibt sich allgemeinverträglicher, doch kann er sich auf dem Hockenheimring vom GTI distanzieren?
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