Einzeltests
Mini, Frontansicht

Mini Cooper S im Test Das 192-PS-Topmodell gibt Gas

mit Video Größer, komfortabler, leichter und agiler, stärker sowieso - der neue Mini macht kräftig Eigenwerbung. Auf geht's in den Test.

Porsche Macan Turbo, Rad, Felge, Bremse

Porsche Macan Turbo im Test Durchtrainierter Athlet zeigt sein Können

Dass Porsche auch SUV kann, ist seit dem Cayenne hinlänglich bekannt. Jetzt überrascht der kleinere Macan Turbo im Test.

Eibach-VW Golf GTI, Frontansicht

Eibach-VW Golf GTI im Kurztest Golf GTI mit Extra-Scharf

Ein Normalo GTI ist Ihnen zu langweilig? Die Spezialisten von Eibach haben ihre Interpretation des Klassikers vorgestellt.

BB-VW Polo R WRC, Seitenansicht

B&B-VW Polo R WRC im Test 326 PS treffen auf Kleinwagen

Wenn der 326 PS starke Turbomotor im B&B VW Polo R WRC nur 1,2 Tonnen Kleinwagen durch die Gegend schubst, wird’s lustig.

Audi RS Q3, Seitenansicht

Audi RS Q3 im Einzeltest Wie schlägt sich der Audi-SUV?

Es musste mal wieder ein SUV sein: Wir prüfen den Audi RS Q3, dessen Herz als 2,5-Liter-Fünfzylinder schlägt, im Einzeltest.

Brabus SL 850, Seitenansicht

Brabus SL 850 im Test Roadster mit 850 Pferdchen

Der Brabus SL 850 verfügt über Unmengen an Power. Wir haben den 850 PS starken Roadster des Tuning-Unternehmens getestet.

MTM-Audi RS 6 R, Frontansicht

MTM-Audi RS6 R im Test Rennkombi gegen die Midlife-Crisis

mit Video Noch nie zuvor hat ein Kombi Familie und Rennstrecke so gut unter einen Hut gebracht wie der MTM-Audi RS6 R mit 722 PS.

Peugeot RCZ R, Seitenansicht

Peugeot RCZ R im Test Flinker Turbo-Franzose

mit Video Der Peugeot RCZ R ist das leistungsstärkste Modell der Firmengeschichte. Im Test zeigt der 270-PS-Löwe seine starken Krallen.

Abt-Audi AS6-R, Seitenansicht

Abt-Audi AS6-R im Test 600 PS in der Familien-Kutsche

600 PS im Kombi - wo gibt’s denn so was? Bei Abt im AS6-R. Wir prüfen im Test, ob er den 560 PS Starken Audi RS6 schlägt.

TJ-BMW 1er Coupé V10 SMG, Seitenansicht

TJ-BMW 1er Coupé V10 SMG Die zehn-fache Überdosis

mit Video Ein unschuldiges Diesel-Coupé mutiert zum Monster: Unterwegs im TJ-BMW 1er Coupé mit V10-Triebwerk, SMG und 507 PS.

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