Corvette ZR1 im Einzeltest

Wie sportlich ist das 647-PS starke US-Coupé?

Technische Daten

Corvette ZR1 SPAX *

sport auto-Index:

3,2

Basisdaten

Marke:	Corvette
Modell:	ZR1
Baujahr:	06/2009
Grundpreis:	135.990 Euro
Motor:	V-Motor 8 Zylinder Kompressor (0.7 bar)
Ventile:	2 pro Zylinder, z
Bohrung mal Hub:	103,3 x 92,0 mm
Hubraum:	6162 cm³
Verdichtung:	9.1:1
Leistung:	647 PS (476 kW) bei 6500 U/min
Drehmoment:	819 Nm bei 3800 U/min
Literleistung:	105 PS (77kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6-Gang, vollsynchronisiert
Gangübersetzungen:	I. 2,29 II. 1,61 III. 1,21 IV. 1,00 V. 0,81 VI. 0,67
Achsübersetzung:	3,42

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit Querblattfedern, Stoßdämpfern / mit Querblattfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten):	ja / ja
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	394/380 mm
Reifenmarke:	Michelin Pilot Sport ZP
Reifen (vorn):	285/30 ZR 19
Reifen (hinten):	335/25 ZR 20
Felgengröße (vorn):	10 J x 19
Felgengröße (hinten):	12 J x 20
Bremsscheiben:	Keramik

Karosserie

Typ:	Coupé
Türen/Sitzplätze:	2/2

Außenmaße

Länge:	4459 mm
Breite:	1927 mm
Höhe:	1246 mm
Radstand:	2686 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1607 mm / 1580 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1495 kg
Leergewicht Testwagen (voll getankt):	1533 kg
Gewichtsverteilung (vorn/hinten):	51,9% / 48,1%
Leistungsgewicht:	2,4 kg/PS

Beschleunigung

0-40 km/h:	1,7 s
0-60 km/h:	2,5 s
0-80 km/h:	3,2 s
0-100 km/h:	4,0 s
0-120 km/h:	5,1 s
0-140 km/h:	6,2 s
0-160 km/h:	7,8 s
0-180 km/h:	9,3 s
0-200 km/h:	11,4 s
0-100 km/h (Herstellerangabe):	3,6 s
Höchstgeschwindigkeit:	320 km/h

Elastizität

80-100 km/h (4./5./6./7. Gang):	1,8 s / 2,4 s / 3,4 s
80-120 km/h (4./5./6./7. Gang):	3,5 s / 4,7 s / 6,6 s
80-140 km/h (4./5./6./7. Gang):	5,1 s / 7,0 s / 9,7 s
80-160 km/h (4./5./6./7. Gang):	6,9 s / 9,2 s / 12,8 s
80-180 km/h (4./5./6./7. Gang):	8,6 s / 11,5 s / 16,0 s

Fahrdynamik

Slalom 18m:	72,3 km/h
Slalom 36m:	140,0 km/h
Hockenheim:	1.09,7 min
Nürburgring:	7.38,00 min

Bremsweg

aus 100 km/h (kalt):	34,1 m / 11,3 m/s²
aus 100 km/h (warm):	32,2 m / 12,0 m/s²
aus 200 km/h (warm):	131,0 m / 11,8 m/s²

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Plus
Tankvolumen:	68 L
Maximalverbrauch:	26,2 L/100 km
Testverbrauch:	17,4 L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	21,5 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	11,1 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	14,9 L/100 km
CO2-Ausstoß:	355 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 4

Preise

Grundpreis:	135.990 Euro
Testwagenpreis:	136.840 Euro

Unterhaltskosten

Kfz-Steuer:	614 Euro
Vollkasko:	2.118 Euro (TK 20)
Teilkasko:	436 Euro (TK 20)

* Der sport auto-Index SPAX errechnet sich aus dem Leistungsgewicht und der Beschleunigung: [Leistungsgewicht in kg/PS + 0-100 km/h in s] : 2 = SPAX

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Autor: Anja Wassertheurer

SPORT AUTO, Heft 8 / 2009

1. Testbericht

3. Fazit

2. Hockenheim

4. Technische Daten

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