AUF DEN PUNKT GEBRACHT
Der neue Porsche Turbo ist für die Tuning-Branche zweifellos Segen, aufgrund seiner weitreichenden technischen Entwickling zugleich aber auch eine große Herausforderung. Als Erstlingswerk aus Leonberg macht der Gemballa GT 550 seine Sache sehr gut. Die Leistungswerte, die der modifizierte Turbo fabriziert sind atemberaubend. Er bringt die sport auto-Punktewertung an ihre Grenzen. Auch formal ist der GT 550 ein gelungener Wurf. Er wirkt optisch wie aus einem Guss, mit schön gemachten Details, wie beispielsweise der dem Carrera GT nachempfundenen Heckpartie und dem aus Kohlefaser gearbeiteten Ansaugtrakt. Die Rundenzeit in Hockenheim ist ebenso beachtlich, wenngleich weitere Feinarbeit am Fahrwerk noch ein paar Zehntelsekunden bringen sollte.
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Gemballa GT 550: Erste Fauch-Zeichen
Mit dem neuen Turbo kommt auch neuer Schwung in die Porsche-Tuning-Szene. Einer der Ersten ist der Gemballa GT 550 mit optischen Raffinessen und reichlich Qualm.
Autor: Jochen Übler
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