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Einzeltest des neuen Lotus Exige Cup 260
Wie das Testareal zum Spielplatz mutiert
Technische Daten
Nissan Pixo 1.0
SPAX *
Basisdaten
Fahrwerk
Karosserie
Außenmaße
Gewichte
Beschleunigung
Elastizität
Fahrdynamik
Bremsweg
Verbrauch
Preise
| sport auto-Index: | 4,2 |
| Marke: | Nissan |
| Modell: | Pixo 1.0 |
| Baujahr: | 06/2009 |
| Grundpreis: | 67.600 Euro |
| Motor: | Reihenmotor 4 Zylinder Abgasturbolader (0.8 bar) |
| Ventile: | 4 pro Zylinder, dohc |
| Bohrung mal Hub: | 82,0 x 85,0 mm |
| Hubraum: | 1796 cm³ |
| Verdichtung: | 11.5:1 |
| Leistung: | 260 PS (191 kW) bei 8000 U/min |
| Drehmoment: | 236 Nm bei 6000 U/min |
| Literleistung: | 145 PS (106kW) / Liter Hubraum |
| Kraftübertragung: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6-Gang, vollsynchronisiert |
| Gangübersetzungen: | I. 3,12 II. 2,05 III. 1,48 IV. 1,17 V. 0,92 VI. 0,82 |
| Achsübersetzung: | 4,53 |
| Radaufhängung (vorn/hinten): | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung (vorn/hinten): | mit Federbeinen / mit Federbeinen |
| Stabilisatoren (vorn/hinten): | J / N |
| Bremsdurchmesser (vorn/hinten): | 308/282 mm |
| Reifenmarke: | Conti Eco Contact 3 |
| Reifen (vorn): | 155/65 R 14 T |
| Reifen (hinten): | 155/65 R 14 T |
| Felgengröße (vorn): | 4,5 J x 14 |
| Felgengröße (hinten): | 4,5 J x 14 |
| Typ: | Coupé |
| Türen/Sitzplätze: | 2/2 |
| Länge: | 3797 mm |
| Breite: | 1727 mm |
| Höhe: | 1163 mm |
| Radstand: | 2300 mm |
| Spurweite (vorn/hinten): | 1457 mm / 1507 mm |
| Leergewicht (Hersteller): | 935 kg |
| Leergewicht Testwagen (voll getankt): | 887 kg |
| Gewichtsverteilung (vorn/hinten): | 61,1% / 38,9% |
| Leistungsgewicht: | 68,0 kg/PS |
| 0-40 km/h: | 3,3 s |
| 0-60 km/h: | 5,8 s |
| 0-80 km/h: | 9,2 s |
| 0-100 km/h: | 13,7 s |
| 0-120 km/h: | 20,9 s |
| 0-140 km/h: | 31,2 s |
| 0-100 km/h (Herstellerangabe): | 4,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 155 km/h |
| 80-100 km/h (4./5./6./7. Gang): | 2,1 s |
| 80-120 km/h (4./5./6./7. Gang): | 4,1 s |
| 80-140 km/h (4./5./6./7. Gang): | 6,2 s |
| 80-160 km/h (4./5./6./7. Gang): | 8,4 s |
| 80-180 km/h (4./5./6./7. Gang): | 10,9 s |
| Slalom 18m: | 71,2 km/h |
| Hockenheim: | 1.12,8 min |
| aus 100 km/h (kalt): | 42,4 m / 9,1 m/s² |
| aus 100 km/h (warm): | 41,9 m / 9,2 m/s² |
| Kraftstoff: | Super Benzin |
| Tankvolumen: | 40 L |
| Maximalverbrauch: | 1,0 L/100 km |
| Minimalverbrauch: | 1,0 L/100 km |
| Testverbrauch: | 1,0 L/100 km |
| Schadstoffeinstufung: | Euro 4 |
| Grundpreis: | 67.600 Euro |
| Testwagenpreis: | 70.475 Euro |
* Der sport auto-Index SPAX errechnet sich aus dem Leistungsgewicht und der Beschleunigung: [Leistungsgewicht in kg/PS + 0-100 km/h in s] : 2 = SPAX
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Das wichtigste an einem Sportmodell ist ...
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