Manhart-BMW M3 V10 im Test: Power-M3 durch BMW M5-Transplantation

Fazit

Mit seinem 550-PS-Zehnzylinder kann der Manhart-BMW M3 V10 mit beeindruckender Leistungsentfaltung und verbesserter Performance überzeugen. Auch die Einheit aus V10 und Siebengang-SMG passt hier hervorragend und garantiert Fahrspaß. Dank des gut abgestimmten Gesamtpakets erinnert der Manhart-BMWM3 fast an ein Serienfahrzeug. Lediglich die mäßige Bremsleistung der M3-Serienbremse gibt etwas Anlass zum Unmut. Interessenten sollten daher definitiv neben Motor- und Getriebeeinheit auch die Bremsanlage auf M5-Standard bringen.

sport auto-Wertung (objektiv)

Kleiner Kurs Hockenheim	1.13,9 min	8
Slalom (18m)	68.1 km/h	9
0-100 km/h (Beschl.-Prüfung)	4,4 s	9
100-0 km/h (Brems-Prüfung, warm)	37,5 m	6
Leistungsgewicht	3,1 kg/PS	9
Preis-Leistungs-Verhältnis	195 Euro/PS	8
Summe (maximal 60 Punkte)		49

sport auto-Wertung (subjektiv)

Fahrspaß		10
Alltagstauglichkeit		9

Hockenheim

Technische Daten

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Autor: Christian Gebhardt

SPORT AUTO, Heft 3 / 2010

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