Der polnische Traktoren-Hersteller Ursus war zu Zeiten der sozialistischen Planwirtschaft erfolgreich, da es quasi keine Alternativen gab. Mit der Marktöffnung in Polen begann der Abstieg der Traditionsmarke.
2017 wollte Ursus mit dem Elektro-Transporter Elvi in ein neues Zeitalter starten. Nach der Präsentation sollte bereits 2018 die Serienproduktion anlaufen. Die polnische Post hatte als Kunde auch schon zugesagt. Fehlende Gelder, fehlende Genehmigungen und mehrere Besitzerwechsel liesen das Projekt Elvi dann aber stagnieren. 2019 kam es fast zur Kooperation mit dem chinesischen Autobauer Dongfeng, jetzt plant die koreanischen BFL Corporation den Projekteinstieg. Noch 2021 soll der Elektro-Transporter serienreif werden und auf den Markt kommen.
1,5 Tonnen Nutzlast, 150 km Reichweite
Der Ursus Elvi ist ein rein elektrisch angetriebener Kleintransporter im Stil des Streetscooters, wie ihn die Deutsche Post verwendet. Das zulässige Gesamtgewicht soll bei 3,5 Tonnen liegen. Die maximale Nutzlast wird mit 1,5 Tonnen angegeben. Bis zu drei Personen finden in der Kabine des Elvi Platz. Dahinter trägt er einen Kastenaufbau. Optional ist aber auch eine Ladefläche möglich. Mit einer Höhe von nur zwei Metern ist er voll Tiefgaragen-tauglich.
Bestückt mit einer 42 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie soll er eine Reichweite pro Batterieladung von 150 Kilometern haben. Die Höchstgeschwindigkeit wird abgeregelt bei 100 km/h erreicht. Angetrieben werden ausschließlich die Hinterräder. Hier sitzt auch der E-Motor mit rund 70 kW / 95 PS Leistung. Per Schnellladung soll der Akku in nur 15 Minuten auf bis zu 90 Prozent seiner Kapazität nachgeladen werden können.
Preise für den Elvi nennt Ursus noch nicht.
Fazit
Traktoren-Hersteller Ursus aus Polen bringt mit dem Elvi einen elektrischen Kleintransporter im Stil eines Streetscooters an den Start. Nach einer langen Durststrecke seit der Premiere 2017 soll der Elvi 2021 endlich auf den Markt kommen.
