Porsche Panamera

Allrounder der Spitzenklasse

Vor ein paar Monaten leisteten mein Mann und ich uns den Porsche Panamera Turbo. Wir entschieden uns für den Wagen, weil er Sport und Alltagstauglichkeit perfekt miteinander vereint. Wir beide sind sehr begeistert von schönen Sportwägen, brauchen aber auch genügend Platz für unsere zwei Kinder Lea und Max. Obwohl der Wagen schon eine Menge Power hatte, wollten wir seine Leistung optimieren. Da wir oft und gerne in den Urlaub fahren, daher viel auf Autobahnen unterwegs sind und zwecks quengelnder Kinder ungern allzu lange unterwegs sind, hatten wir großes Interesse daran, die Geschwindigkeit des Porsches zu maximieren. Daher entschieden wir uns für eine elektronische Leistungssteigerung der Firma Wetterauer Engineering GmbH, die uns sehr gut beriet und unserem Auto den letzten Kick gab. Der Wagen strotzt nur so vor Energie und Kraft und ich bin regelrecht begeistert. Man muss kaum auf das Gaspedal treten um den Porsche nach vorne preschen zu lassen. Unglaublich schnell fährt er auf Höchstgeschwindigkeit, wobei man ihn aber sicher und gut in der Spur halten muss. Hier ist natürlich der Verbrauch enorm. Aber das nehmen wir gerne in Kauf. Bei einer Geschwindigkeit von ca. 130 km/h kann man sehr gut mit dem Verbrauch leben. Kurvenreiche Strecken nimmt das Auto ohne jegliche Probleme und es hat kaum einen Neigung zur Seite. Das Ansprechverhalten und die Performance sind fantastisch. In zweiter Linie wird der Wagen aber überwiegend von mir im Alltag genutzt, um die Kinder zur Schule zu bringen oder Einkäufe zu erledigen. Auch hier lege ich viel Wert auf eine schöne sportliche Optik. Das Äußere des Wagens macht so einiges her. Er ist sehr lang und macht einen sehr wuchtigen und kraftvollen Eindruck. Und auch der Innenraum hält, was der Außenanblick verspricht. Es ist jede Menge Platz für meinen Mann, meine zwei Kinder und mich vorhanden. Die Kopf- und Beinfreiheit ist mehr als großzügig und angenehm. Die Ausstattung im Innenraum ist sehr edel, das meiste aus Leder und Aluminium. Besonders angenehm finde ich auch die Rückfahrkamera. Ich als Frau kann, wie das Klischee so schön sagt, nicht besonders gut einparken, und daher ist mir die Kamera tagtäglich eine riesengroße Hilfe. Bei längeren Fahrten finde ich die eingebauten Bildschirme an den Sitzlehnen optimal. So sind die Kinder beschäftigt und man selber hat seine Ruhe. Falls man Musik hören möchte (das kann bei uns auch mal etwas lauter sein) ist auch das Soundsystem mehr als beeindruckend. Der Kofferraum ist recht groß und unseren Ansprüchen vollkommen genügend. Insgesamt bin ich mit dem Wagen vollauf zufrieden. Er gibt mir ein Gefühl von Power, Sicherheit, Sportlichkeit und Luxus in einem. Zu den Details: Der Porsche Panamera Turbo steht für Emotion pur. Der Innenraum zeichnet sich durch absoluten Luxus aus. Die Sitze bestehen aus feinstem Leder, geben einem ein Gefühl von Sicherheit und sind sehr angenehm. Das Platzangebot reicht für vier Personen und ist sehr großzügig. Selbst im Rückraum unter dem abfallenden Dach hat der Kopf jede Menge Platz nach oben. Die Amaturentafel ist sehr massiv und modern. Nach nur kurzer Zeit hat man sich an die zahlreichen Knöpfe und Tasten gewöhnt und keinerlei Schwierigkeiten mehr, diese zu bedienen. Der Kofferraum hat eine Kapazität von 445 Liter. Wenn man mal etwas mehr transportieren möchte, kann man aber einfach die Rücksitze umklappen. Dies funktioniert das Fahrzeug fast zu einem kleinen Lieferwagen um. Die Karosserie ist sehr mächtig und beeindruckend. Der Panamera ist ganze 4,97 Meter lang und wirkt enorm breit und kräftig. Motor und Getriebe geben reinen und extremen Fahrspass. Die Leistung ist schon mit den serienmäßigen 368 kW / 500 PS bei 6000 U/min, Drehmoment 700 Nm bei 4500 U/min kaum fassbar. Mit der Leistungsoptimierung durch Wetterauer Engineering konnten die Power auf 405 kW / 550 PS bei 5900 U/min Drehmoment 770 Nm bei 4600 U/min steigern. Der Durchzug, die Kraft und die Geschwindigkeit haut einen regelrecht um. Der Wagen startet in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und man kommt in „Null Komma Nichts“ von A nach B, was besonders bei langen Urlaubsstrecken auf Autobahnen sehr angenehm ist. Selbst bei höchsten Geschwindigkeiten ist das Fahrerlebnis entspannt und lässig. Das Handling des Panamera ist sehr sportlich. Obwohl der Wagen zwei Tonnen wiegt, zeigt das Fahrwerk auch bei scharfen Kurven so gut wie kein Untersteuern und er hat kaum eine Neigung zur Seite. Der Verbrauch des Bi-Turbo-V8-Motors liegt bei konstanter Richtgeschwindigkeit bei 9,9 Litern. Der Porsche hat außerdem 4,8 Liter Hubraum, ein automatisiertes 7-Gang-Doppelkupplungs-Getriebe sowie Allradantrieb. Besonderes Highlight: Der Panamera schaltet aufgrund seiner Start-Stopp-Funktion an der roten Ampel selbstständig seinen Motor ab. So schont man zumindest ein wenig die Umwelt. Fazit: Sport, Leistung, Komfort, Luxus und Platz – dies alles vereint der Porsche Panamera Turbo. Die Mischung aus Luxuslimousine und Sportwagen strotzt nur so vor Kraft, Power und Eleganz und wird jeden begeistern. Auch die Leistungsoptimierung des Softwaretuners Wetterauer gibt dem Wagen den besonderen Kick. Ob Familie oder Einzelperson, jeder kommt bei dem Fahrzeug voll auf seine Kosten.