Audi A8 im Fahrbericht: Technische Daten
| Audi A8 4.2 FSI Quattro | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2010 bis 03/2012 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3993 cm³ / 10,1:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 309 kW / 420 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 600 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Achsantrieb | 3,20:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 5137 x 1949 x 1460 mm |
| Radstand | 2992 mm |
| Spurweite | 1644 / 1635 mm |
| Kofferraumvolumen | 510 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1970 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2545 kg |
| Zuladung | 575 kg |
| Anhängelast | 750 / 2300 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,5:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 75 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 90 l / 957 km |
| NEFZ-Verbrauch | 13,0 / 7,3 / 9,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 219 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | E |
| CO | 0,619 g/km |
| HC | 0,063 g/km |
| NOX | 0,008 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 95.200 € |