BMW M6 Cabrio im Fahrbericht: Technische Daten
| BMW M6 Cabrio M6 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2012 bis 04/2018 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4395 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (0,8 bar) |
| Leistung | 412 kW / 560 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 680 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,81 II. 2,59 III. 1,70 IV. 1,28 V. 1,00 VI. 0,84 VII. 0,67 R. 4,17 |
| Achsantrieb | 3,15:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4898 x 1899 x 1368 mm |
| Radstand | 2851 mm |
| Spurweite | 1631 / 1612 mm |
| Bodenfreiheit | 107 mm |
| Kofferraumvolumen | 300 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2055 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2410 kg |
| Zuladung | 355 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 13,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 80 l / 776 km |
| NEFZ-Verbrauch | 14,2 / 7,9 / 10,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 239 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | F |
| CO | 0,25 g/km |
| HC | 0,029 g/km |
| NOX | 0,012 g/km |
| Partikel | 0,001 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 138.800 € |