Donkervoort D8 GTO Performance: Technische Daten
| Donkervoort D8 GTO | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 04/2012 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 5-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2480 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 294 kW / 400 PS bei 5400 U/min |
| max. Drehmoment | 450 Nm bei 5300 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,36 II. 1,81 III. 1,26 IV. 1,00 V. 0,82 |
| Achsantrieb | 3,62:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 3740 x 1850 x 1140 mm |
| Radstand | 2350 mm |
| Spurweite | 1560 / 1575 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 750 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 3,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 255 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 416 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 12,0 l/100 km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 178.000 € |