Generationentreffen BMW M: Technische Daten
| BMW M1 3.5 | BMW 3.0 CSL | BMW 635 CSi | BMW 1er M Coupe M | BMW M3 Cecotto | |
|---|---|---|---|---|---|
| Testwagen | |||||
| Baujahr | 01/1979 bis 01/1981 | 01/1971 bis 01/1975 | 01/1983 bis 01/1989 | 03/2011 bis 04/2012 | 09/1989 bis 08/1991 |
| Antrieb | |||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / längs | vorne / längs | - | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3453 cm³ / 9,0:1 | 3003 cm³ | 3453 cm³ / 10,0:1 | 2979 cm³ / 10,2:1 | 2302 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | - | - | - | Abgasturbolader (0,8 bar) | - |
| Leistung | - | 147 kW / 200 PS bei 5500 U/min | - | 250 kW / 340 PS bei 5900 U/min | 158 kW / 215 PS bei 6750 U/min |
| max. Drehmoment | 330 Nm bei 5000 U/min | 286 Nm bei 4200 U/min | - | 500 Nm bei 1500 U/min | 240 Nm bei 4750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | - | Otto | - | Benzin Direkteinspritzung | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | - | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 4-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | - | - | I. 4,11 II. 2,31 III. 1,54 IV. 1,18 V. 1,00 VI. 0,85 R. 3,73 | I. 3,72 II. 2,40 III. 1,77 IV. 1,26 V. 1,00 R. 4,23 |
| Achsantrieb | - | - | - | 3,15:1 | 3,25:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||||
| Typ | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 4 | - | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4360 x 1824 x 1140 mm | - | 4755 x 1725 x 1354 mm | 4380 x 1803 x 1420 mm | 4345 x 1680 x 1370 mm |
| Radstand | 2560 mm | - | 2626 mm | 2660 mm | 2565 mm |
| Spurweite | - | - | - | 1541 / 1541 mm | 1412 / 1424 mm |
| Bodenfreiheit | - | - | - | 120 mm | - |
| Kofferraumvolumen | - | - | - | 370 l | 420 l |
| Gewichte | |||||
| Leergewicht | 1350 kg | 1165 kg | 1510 kg | 1570 kg | 1200 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | - | - | - | 1900 kg | 1600 kg |
| Zuladung | - | - | - | 330 kg | 400 kg |
| Dachlast | - | - | - | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | - | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Drehstäben, Stoßdämpfern / Drehstäben, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | - | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern | - | - | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | - | - | - | 12,5:1 / – / – | 19,6:1 / – / – |
| Beschleunigung | |||||
| 0-100 km/h | - | 7,1 s | - | 4,9 s | 6,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h | 220 km/h | 248 km/h | 250 km/h | 235 km/h |
| Geräusche | |||||
| Stand- / Fahrgeräusch | - | - | - | 81 / 73 dB(A) | 89 / 76 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||||
| Kraftstoff | Normal Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Super Plus | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | - | - | - | 53 l / 552 km | - |
| NEFZ-Verbrauch | - | - | - | 13,6 / 7,3 / 9,6 l/100 km | - |
| Normverbrauch DIN 70030 | - | - | - | - | 6,2 / 7,8 / 12,4 / 8,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | - | - | - | 224 g/km | - |
| Schadstoffeinstufung | - | - | - | Euro 5 | Euro 1 |
| CO | - | - | - | 0,131 g/km | - |
| HC | - | - | - | 0,029 g/km | - |
| NOX | - | - | - | 0,017 g/km | - |
| Kosten | |||||
| Grundpreis | - | - | - | 51.500 € | - |