Porsche 911
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8. Mai 2012 – VideoIn Handarbeit verwandelte Techart einen Porsche 911 GT2 RS zum Einzelstück GTStreet RS „Ting & Tiger one of one“. Ein exklusives Treffen mit dem blauen 720-PS-Unikat vor seiner Auslieferung.
11. November 2011 – VideoPorsche hat den neuen 911 Carrera S auf der IAA in Frankfurt enthüllt. Wir stellen den 400 PS starken Elfer der 991-Generation vor und berichten von der ersten Ausfahrt mit der neuen Sportwagen-Ikone.
21. Oktober 2011 – Er ist etwas leichter, deutlich stärker und viel teurer geworden: Mit dem Porsche 911 GT3 RS 4.0 auf Basis des 911 Carrera, Typ 997 verabschiedet Porsche im Herbst die Elfer-Baureihe in den Ruhestand.
31. Mai 2011 – Porsche hat den Speedster reanimiert. Der aktuelle 911 Speedster mit Vollausstattung und 408 PS trifft in den französischen Seealpen auf seinen spartanischen Vorfahren von 1989 - ohne Kat und mit 231 PS. Mit dabei: ein kompetenter Porsche Speedster-Besitzer namens Walter Röhrl.
10. Februar 2011 – VideoDer Porsche 911 Carerra GTS ist stärker und schneller. Fahrt im 408 PS starken Topmodell der frei saugenden Elfermodelle, das breiter baut und die Kundschaft bezirzt mit dunklen Zentralverschlussfelgen und edlen Sport-Insignien.
11. August 2010 – VideoIn die Zukunft kann der Porsche 911 GT2 RS seine Insassen zwar noch nicht katapultieren - weniger spektakulär als der De Lorean von Doc Brown ist der neue, 620 PS starke und 330 km/h schnelle Clou von Porsche deshalb aber nicht.
22. Juni 2010 – Ab sofort bietet Porsche den 911 Turbo S an. Die Leistung des Biturbo-Boxer wurde von 500 auf 530 PS gesteigert. Damit soll der neue 911 Turbo S in 3,3 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Ab September wird der 911 GT2 RS mit 620 PS verkauft.
20. Februar 2010 – Bevor es für den dank aufwändiger Eingriffe am Triebstrang auf 450 PS erstarkten Porsche 911 GT3 RS ans Eingemachte geht - Stichwort: Supertest und 24h-Rennen - haben wir den Newcomer in Stuttgart live erlebt und einige Runden gedreht.
16. November 2009 – Video35 Jahre sind vergangen, seit Porsche den ersten Elfer mit Turbomotor präsentierte. Dabei mutet die Leistungsangabe aus heutiger Sicht fast schon untertrieben an: 260 PS. Heute leister der 997 mit zwei Abgasturboladern 500 PS.
2. Oktober 2009 – Als saubere Technologie der Zukunft gepriesen wird der Elektroantrieb schon lange. Kurzlebige Batterien mit beschränktem Speichervermögen und ebensolcher Lebensdauer versagten dem alternativen Antriebskonzept bislang jedoch den Durchbruch. Nun wartet Porsche-Spezialist Ruf mit einem elektrobetriebenen Prototypen auf Elfer-Basis auf
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