Mit den serienmäßigen 340 PS kann der BMW 1er stolz sein M-Logo präsentieren, was der Test des BMW 1er M Coupés bestätigt. Doch AC Schnitzer bleibt seiner Tradition treu und verpasst dem "kleinen M" neben dem firmentypischen Auftritt auch eine Leistungsspritze.
400 Pferdestärken entlockt der Tuner dem von zwei Turboladern zwangsbeatmeten Reihensechsermotor im Einser. Mittels Sechsganggetriebe können dann maximal 560 Newtonmeter auf die Hinterachse übertragen werden. Doch wer das BMW 1er M Coupé im Normalmodus fährt, wird mit den serienmäßige 340 PS in 4,9 Sekunden auf 100 km/h sprinten. Erst mit Aktivierung der Sport-Taste ist die zusätzliche Leistung verfügbar. Laut AC Schnitzer soll der Zweisitzer dann in 4,7 Sekunden Landstraßentempo und sogar 300 km/h erreichen.
Rennsporttechnik für die StraßeDamit das Power-Coupé auch optimal eingesetzt werden kann, verbaut AC Schnitzer zusätzlich ein in Zug- und Druckstufe verstellbares Gewindefahrwerk sowie eine Hochleistungsbremsanlage. Die 6 Kolben-Festsattel vorne und 4-Kolben Festsattel hinten werden dabei von Leichtbaufelgen teilweise verdeckt. Dabei bietet der Tuner fünf verschieden Felgen in 19 und 20 Zoll für das BMW 1er M Coupé an.
Aerodynamik-Paket betont die SportlichkeitNeben satter Power und Rennsporttechnik betont AC Schnitzer beim BMW 1er M Coupé auch die sportliche Optik. Vorne sitzt ein Carbon-Frontspoiler unter dem verchromten Frontgrill und an den vorderen Kotflügeln betonen AC Schnitzer-Designelemente die Sportlichkeit. Das Heck wird von einer Doppelauspuff-Anlage mit verchromten Auspuffblenden dominiert, die von einem Carbon-Diffusor eingefasst ist. Optional kann die Motorhaube noch mit Bonnet Vents bestückt werden, die nicht in allen Ländern erlaubt sind.
Der Tuner modifiziert nicht nur das Äußere des BMW 1er M Coupés. Neben einem Motorraum-Optikpaket kann auch der Innenraum individuell gestaltet werden. Zur Auswahl stehen das AC Schnitzer Sport-Airbaglenkrad mit Lenkradspange in der Wagenfarbe "Valencia Orange". Mittelkonsole und Interieurleisten ebenfalls in Wagenfarbe sowie Schalthebel, Handbremsgriff und iDrive-Controller im "Black Line-Design".
