Alpina füllt eine Lücke im Angebotsprogramm. Nach dem Oberklassemodell B7 auf BMW 7er-Basis sowie dem 5er-Ableger B5 als Limousine und Kombi wird nun auch von der aktuellen 6er-Reihe erneut eine B6-Version aufgelegt. Wie bei den anderen Modellen setzt Alpina bei dem Zweitürer ebenfalls auf den bekannten 4,4-Liter-V8 mit zwei Abgasturboladern, der 507 PS leistet. So viel Power gibt es derzeit nicht bei BMW. Das stärkste BMW 6er Cabrio ab Werk ist der 650i mit 407 PS.
Alpina B6 ist schneller und effizienter
Das neue Alpina B6 Cabrio hat sieben PS mehr als sein Vorgänger, wobei das maximale Drehmoment mit 700 Newtonmeter auf gleichem Niveau bleibt. Allerdings beschleunigt das Cabriolet mit dem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe mit Switchtronic in 4,8 Sekunden auf Tempo 100 und damit 0,1 Sekunden schneller. In Kombination mit dem Benzin-Direkteinspritzsystem und Doppel-Vanos reduziert sich zudem der Durchschnittsverbrauch von 12,8 auf 10,9 Liter pro 100 Kilometer bei der neuen Modellgeneration. Nahezu unverändert bleibt die Höchstgeschwindigkeit des Alpina B6 Cabrios bei 311 km/h (Vorgänger: 310 km/h).
Wie die anderen Alpina-Modelle kennzeichnen das B6 Biturbo Cabrio die spezifischen Leichtmetallfelgen sowie die Echtcarbon-Spoilerlippen an Front und Heck. Für den Klang ist eine Leichtbau Abgasanlage von Akrapovic aus hochfestem Titan verantwortlich, die mit steuerbaren Abgasklappen ausgestattet ist. Die Fahrwerksmodifikationen beinhalten straffere Federn, ein erhöhter Vorderradsturz (1°10‘) sowie eine subtile Anpassung der Vorspur in Verbindung mit der 20 Zoll Rad-Reifen-Kombination. Die Hochleistungsbremsen mit dem Durchmesser 374 mm vorne und 345 mm hinten werden durch
eigens konstruierte NACA Lufteinlässe am vorderen Unterboden zusätzlich mit Kühlluft gespeist.
Auch im Innenraum des BMW 6er hat Alpina seine typischen Designakzente gesetzt: Blaue Alpina-Instrumente mit hochauflösendem Info-Display sowie ein handgenähtes Sportlenkrad, Blau beleuchtete Einstiegsleisten mit Schriftzug und vieles mehr. Das neue BMW Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, erhältlich ab Dezember 2011, kostet 130.800 Euro.
Eine weitere Weltpremiere zeigt Alpina auf der IAA in Frankfurt 2011 mit dem Alpina D5 Biturbo.
