Der Apollo-Sport basiert auf dem 650 PS starken Apollo, wartet aber mit einem zusätzlichen Aereodynamikpaket und einem erstarkten V8 auf. In der Basisversion kostet der Apollo Sport 295.000 Euro. Zuzüglich Mehrwertsteuer natürlich.
Auf dem Heck des Sport sitzt ein dominanter Rennflügel, der dem 4,46 Meter langen Renner mehr Anpressdruck verleihen soll. Auch Radhäuser und Unterboden wurden hinsichtlich ihres Strömungsverhalten leicht überarbeitet.
Der bereits im Apollo eingesetzte 4,2-Liter V8-Biturbo aus dem Hause Audi leistet im 1,2 Tonnen leichten Sport je nach Wunsch 700 bis 800 PS und soll den Gfk-Renner in nur 3,0 Sekunden von Null auf 100 km/h und in 8,9 Sekunden über die 200 km/h-Marke katapultieren. Maximal sollen 360 km/h möglich sein.
Im Gegensatz zum Apollo zieht im Sport auch etwas Luxus ein. Neben einer Alcantara-Komplettausstattung sind serienmäßig auch Klimaanlage, CD-Player, Navigationssystem und Rückfahrkamera mit an Bord. Als besonderes Zubehör ist auch ein Airjack, eine Lufthebeanlage erhältlich.
