1995 stellte der Bugatti EB110 Supersport mit 296 km/h einen Geschwindigkeitsweltrekord auf Eis auf. Erst 2007 fuhr der Ex-Rallyeweltmeister Juha Kankkunen in einem Bentley Continental GT mit Nokian-Winterreifen eine neue Höchstgeschwindigkeit von 321,6 km/h. Am 13. Februar 2011 legte der Finne mit einem Pirelli-bereiften Bentley Continental Supersports Cabrio nach und stellte mit 330,695 km/h eine neue Top-Speed auf. Doch diese ist nun bereits Geschichte.
Audi ist fast ein km/h schneller
Ebenfalls auf der gefrorenen Ostsee vor der Küste Finnlands bei Oulu hat der Reifenhersteller Nokian den Rekord um 0,905 km/h geschlagen. Damit liegt der neue Höchstgeschwindigkeitsweltrekord auf Eis bei 331,610 km/h. Gefahren ist diese Bestzeit der firmeneigene Tester Janne Laitinen in einem modifizierten Audi RS6 mit mehr Leistung, verstärkter Karosserie sowie härter abgestimmten Stoßdämpfern. Neben dem Verzicht auf Außenspiegel wurden für eine bessere Aerodynamik auch sämtliche Fugen abgeklebt und die Felgen mit Blenden verkleidet. Zudem war das Fahrzeug mit Nokian-Winterspikereifen des Typs Hakkapeliitta 7 in der Grösse 255/35R20 97 T XL bestückt.
Nach den Bestimmungen des Guinness-Buches der Rekorde wird die Geschwindigkeit auf einer Strecke von einem Kilometer in beiden Richtungen gemessen. Den Weltrekord bildet der Durchschnitt aus diesen zwei Messungen, die innerhalb einer Stunde zu absolvieren sind. Zudem müssen die Reifen im Handel erhältlich sein und für die Nutzung im Straßenverkehr in dem Land zugelassen sein, in dem der Rekord aufgestellt wird.
