Ab Sommer soll der XKR-S bei den Händlern stehen und Jaguar-Fans eine neue Geschwindigkeits-Dimension eröffnen. Eine neu programmierte Motorsteuerung für den 4,2-Liter-Kompressor-V8 belässt die Leistung zwar unverändert bei 416 PS, die elektroinische Fessel bei 250 km/h wurde jedoch aufgehoben. Wo vormals abgeregelt wurde, darf der S weiterrennen. Zumindest bis 280 km/h.
Weitere Features, die dem XKR-S vorbehalten bleiben, sind eine Alcon-Hochleistungsbremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln, eine neue Abstimmung des adaptiven Fahrwerks, größere Stabilisatoren, eine neu abgestimmte Lenkung sowie eine Tieferlegung um zehn Millimeter.
Dunkle Optik
Optimiert wurde auch die Aerodynamik: dazu wurde an den Formen des Frontsplitters, der Seitenschweller, der Heckspoilerlippe und des Diffusors gefeilt. Hinzu kommen neue 20 Zoll-Räder und eine Lackierung in "Ultimate Black" sowie ein Sportauspuff mit Klappensteuerung.
Innen sorgt eine Audioanlage mit 525 Watt für Sound, während sich die Passagiere zwischen Leder und Klavierlackapplikationen unter einem dunklen Dachhimmel räkeln können. Zu Preisen machte Jaguar aber keine Angaben.
