Der Letztgeborene hört auf den Modellnamen Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce, trägt die Seriennummer 4.099 und geht an einen Kunden in die Schweiz.
2011 folgt der Lamborghini Jota
Mit dem Murciélago endet die Ära eines der erfolgreichsten Supersportwagenmodelle der Welt. Zudem ist der italienische Stier das meistgebaute Zwölfzylinder-Modell in der Markenhistorie. Gefeiert wurde das Produktionsende am 5. November 2010 mit einer kleinen Fahrzeug-Parade, an der unter anderem ein Miura, ein 350 GT, ein Countach und ein Diablo den Murciélago auf seinem letzten Weg im Werk begleiteten.
Die Produktion des Lamborghini Murciélago startete im Jahr 2001. Bis 2010 wurden insgesamt 4.099 Exemplare produziert. Bereits 2011 soll der Nachfolger, der als Jota-Erlkönig bereits eifrig seine Testrunden dreht, antreten.
