Die Toyota-Tochtermarke Lexus zeigt mit dem LF-LC Concept ein weiteres Fahrzeug, dass auf der Plattform des Toyota GT 86, Subaru BRZ und Scion FR-S basiert. Während die anderen heckangetrieben Sportcoupés ihr Kraft aus einem Boxermotor schöpfen, setzt die Lexus-Studie auf Hybridtechnik. Allerdings bleibt es beim Frontmotor- und Heckantriebs-Konzept.
Beim Design orientiert sich das Lexus LF-LC Concept am großen Sportwagenbruder LFA (Hier kommen Sie zum Supertest Lexus LFA). Merkmal der Sportcoupé-Studie ist ein durchgehendes Glasdach, das für viel Licht im Innenraum sorgt. Für Luxus im Interieur sorgen Leder, poliertes Metall und Edelholz. Das Bediensystem im fahrerorientierten Cockpit des Lexus LF-LC baut auf einem Touchpad und zwei 12.3 Zoll großen LCD-Displays auf.
Ob der Lexus LF-LC in dieser Form in einer Serienvariante angeboten wird ist ebenso fraglich, wie die 21 Zoll großen Leichtmetallfegen der Studie, auf denen 265/35er Reifen montiert sind. Allerdings sollen Designdetails innerhalb der nächsten drei Jahre in neuen Modellen umgesetzt werden.
