Bereits der Serien-Saugmotor darf im Maserati Gran Turismo MC Stradale 450 PS leisten. Um den Output auf 646 PS zu steigern, setzt Novitec dem 4,7 Liter Achtzylinder mit 0,43 Kompressor-bar unter Druck. Mit der Leistung steigt auch das maximale Drehmoment von 510 auf 624 Newtonmeter. Der Motorumbau für 28.441 Euro beinhaltet neben der Umrüstung auf Kompressorantrieb auch einen modifizierten Ansaugtrakt, größere Einspritzdüsen, ein verändertes Motor-Mapping sowie einen wassergekühlten Ladeluftkühler.
In 3,9 Sekunden soll der Novitec-Maserati Gran Turismi MC Stradale aus dem Stand auf 100 km/h sprinten. Die 200er Marke fällt nach 11,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit steigt von serienmäßigen 301 auf 306 km/h. Mit einer längeren Übersetzung sollen sogar bis zu 330 km/h möglich sein. Neben der Leistungssteigerung senkt Novitec Tridente mit Sportfedern auch den Fahrzeugschwerpunkt des Maserati um 25 mm ab. Zudem erhält die Motorhaube zusätzlich Lufteinlässe und ist wahlweise auch in Sichtcarbon erhältlich. Für den entsprechenden Klang wird die Serienauspuffanlage mit 105 Millimeter-Endrohren aufgemotzt. Außerdem stehen verschiedene Leichtmetallräder im 21- oder 22-Zoll-Format zur Auswahl.
