VW Golf und Scirocco in der R-Version haben die Latte hoch gelegt. Frankreichs Antwort auf die teutonischen Herausforderer lautet Renault Mégane RS 265 Trophy. Das neue Mégane-Top-Modell wurde im Rahmen der Renault World Series am 17. Juni am Nürburgring vorgestellt und hat bei einer Rekordfahrt die drei Jahre alte, vom Vorgänger Mégane R26.R. erzielte Bestmarke um neun Sekunden unterboten.
500 Trophy-Exemplare weltweit
Um auf nun 265 PS zu kommen bekam der Zweiliter-Turbovierzylinder einen modifizierten Ansaugbereich und mit plus 0,2 bar ein Quäntchen mehr Ladedruck spendiert. Das maximale Drehmoment des Turbos stieg durch die Eingriffe von 340 auf 360 Nm an.
Im Gegenzug sank die Spurtzeit von null auf 100 km/h um ein Zehntel auf 6,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit soll auf gut 254 km/h angestiegen sein. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 8,2 Liter auf 100 Kilometer angegeben.
Zur weiteren Trophy-Ausstattung zählen unter anderem schwarz lackierte 19 Zoll-Leichtmetallfelgen mit 235/35er Reifen, ein Cup-Fahrwerk, rot lackierte Bremssättel, Recaro-Schalensitze in Kombination mit gelben Sicherheitsgurten, ein Sport-Monitor zum Abrufen von Rundenzeiten, Bi-Xenonscheinwerfer, LED-Tagfahrleuchten und Trophy-Aufkleber auf den Kotflügeln. Bei der Lackierung stehen weiß, gelb, schwarz und grau zur Auswahl.
Interessenten für den Renault Mégane RS 265 Trophy müssen sich allerdings sputen, denn das Top-Modell soll ab dem 20. Juni weltweit nur in einer Auflage von 500 Exemplaren angeboten werden. Wie viele davon zu welchem Preis nach Deutschland kommen, ist noch nicht bekannt.
