Neuer BMW M5 mit Achtzylindermotor
Sportliches Top-Modell der Erlkönige im Juli ist sicherlich der BMW M5. Nachdem die Limousine bereits im Handel erhältlich ist, drehen die Entwickler mit dem Sportmodell noch fleißig Runden auf der Nordschleife. Gegenüber dem Vorgänger wird sich die gravierendste Änderung unter dem Blechkleid abspielen. So bekommt der neue BMW M5 auch den doppelt aufgeladenen 4,4-Liter-Achtzylinder der X5 und X6-M-Modelle. Dabei werden im BMW M5 noch mehr als die gebotenen 555 PS und 680 Nm Drehmoment rausspringen. In beiden Werten würde der neue M5 das alte Modell mit Zehnzylindermotor deutlich überbieten. Der Biturbo-Antriebsstrang soll gekoppelt werden an ein Doppelkupplungsgetriebe, wie es bereits im M3 zum Einsatz kommt. Zudem setzen die Bayern konsequent auf Leichtbau und verwenden großzügig Kohlefaserlaminat an der Karosserie und Aluminium im Fahrwerksbereich.
Weitere Erlkönige aus Bayern sind das BMW 1er Coupé sowie das BMW 6er Cabrio. Der BMW 1er wird auch in einer dreitürigen Version im Jahre 2011 auf den Markt kommen und wirkt wesentlich dynamischer als das aktuelle Modell. Erstmals haben wir auch das BMW 6er Cabrio offen erwischt, wie Sie in der Fotoshow sehen können.
Mercedes SLK AMG-Version bei Testfahrten erwischt
Mercedes hat gleich eine ganze Flotte an Erprobungsfahrzeugen im Einsatz. So dreht bereits die neue SLK-Generation in der AMG-Variante ihre Testrunden. Kennzeichen der AMG-Version sind je zwei Auspuffendrohre rechts und links der neugestalteten Heckschürze sowie die deutlich modifizierte Frontschürze. Spoiler, Breitreifen mit Sportbremsanlage runden die äußeren Modifikationen ab.
Mercedes Coupé-Offensive in zwei Klassen
Als Nachfolger des Mercedes CLC bringen die Schwaben 2011 das Mercedes C-Klasse Coupé auf den Markt. Der Zweitürer wird seine Premiere auf dem Genfer Autosalon feiern und erhält eine stärker gepfeilte Motorhaube sowie modifizierte Frontschürze mit neugestalteten Scheinwerfern. Etwas größer ist der neue Mercedes CLS, der sich beim Design an der E-Klasse und dem SLS orientiert. Ein Modellwechsel wird nötig, denn das erste "viertüriges Coupé" hat seit der Markteinführung 2004 neue Konkurrenz bekommen. So wächst der Radstand des CLS auf 2,87 Meter und in der Gesamtbreite wird er die E-Klasse deutlich überragen. Motorseitig kommen im CLS die neuen Move-Motoren zum Einsatz, die deutlich sparsamer ausfallen, aber gleichzeitig ein Mehr an Drehmoment bereitstellen. Auch eine Mercedes CLS AMG-Variante wird bereits erprobt.
Facelift für Bentley Continental
Seit 2003 wird der Bentley Continental mit dem 6,0-Liter-W12 Biturbo-Motor angeboten. Im Herbst wird eine überarbeitete Version des Luxuscoupés angeboten, die bereits jetzt auf den letzten Abstimmungsfahrten gesichtet wurde. Neben einer neugestalteten Frontschürze mit verändertem Grill sowie einer modifizierten Heckschürze wird auch der Innenraum mit neune Farben und Designs überarbeitet. Zudem dürfte der 560 PS starke Zwölfzylinder ein wenig mehr Leistung erhalten und künftig mit Flexifuel-Technologie ausgestattet sein.
Außerdem in diesem Monat erwischt: Nissan GT-R Spec M. Alle Fahrzeuge sehen Sie in der Fotoshow.
