Der sportliche Höhepunkt der IAA 2011 in Frankfurt ist die siebte Generation des Porsche 911 Carrera. Allerdings wurden nur die Carrera-Coupés mit 350 bzw. 400 PS vorgestellt. Natürlich wird es weitere Modelle der Baureihe 991 geben. Als Erlkönig haben wir im September bereits das Porsche 911er-Coupé mit dem Cup-Aerokit gesichtet sowie die Cabrio-Version. Doch das ist noch nicht alles aus Stuttgart. Vom Porsche Panamera dreht bereits die Faceliftversion ihre Erprobungsrunden.
BMW M3 mit Biturbo-Sechszylinder
Der neue BMW M5 hatte seine Premiere ebenfalls auf der IAA. Vom kleinen Bruder BMW M3 sind bereits getarnte Prototypen gesichtet worden, obwohl die Markteinführung des sportlichsten BMW 3ers erst für 2013 geplant ist. Gemäß der aktuellen Downsizing-Politik wird der aktuelle Sauger-V8 mit vier Litern Hubraum durch einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder ersetzt. Gerüchten zufolge soll der Motor nicht durch zwei sondern sogar dank dreier Turbolader zwangsbeatmet werden, um 450 PS zu leisten.
Audi RS4 Avant und Nissan GT-R 2012
Auf dem Nürburgring testet Audi bereits einen neuen Sport-Kombi, mit dem die Quattro GmbH in Neckarsulm ein neues Topmodell auf den Markt bringt. Der Audi RS4 Avant könnte von einem 4,2-Liter V8 mit 450 PS oder dem V8-Biturbo mit 420 PS angetrieben werden. Ebenfalls in der Eifel gesichtet wurde die 2012er-Variante des Nissan GT-R. So erhält der V6 mehr Schub - Gerüchten zufolge soll die Leistung von 540 auf 570 PS ansteigen. Auch einige neue Karbon-Elemente und ein überarbeiteter Unterboden soll das neue Modell erhalten.
Opel Astra GTC OPC mit 290 PS Leistung
Der VW Golf R bekommt 2012 Konkurrenz aus Rüsselsheim. Mit dem Opel Astra GTC OPC folgt im nächsten Jahr das Topmodell des auf der IAA präsentierten Astra GTC. Angetrieben wird die Sportversion von einem Vierzylinder-Turbomotor, der es auf eine Leistung von 290 PS bringt. Mächtige Front- und Heckschürzen zeichnen den Top-Astra ebenso aus, wie 21 Zoll große Leichtmetallfelgen und doppelte Auspuffendrohre. LED-Tagfahrlicht und ausgestellte Radhäuser gehören ebenso zu den Insignien des Astra OPC wie ein modifiziertes Fahrwerk und eine Sportbremsanlage. Für die Kraftübertragung sorgt ein Sechsgangschaltgetriebe, das die Kraft an die Vorderachse mit Sperrdifferential transportiert.
Was sich sonst noch so im September an sportlichen Erlkönigen zeigte, sehen Sie in unserer Fotoshow.
