Alfa Romeo 156

Mit dem Alfa Romeo 156 präsentierte das italienische Unternehmen im Herbst 1997 den Nachfolger für den Alfa 155. Mit seiner schicken Optik, den properen Proportionen und dem agilen Handling weckte die Mittelklasse-Limousine, der im Herbst 2000 die Kombiversion Sportwagon zur Seite gestellt wurde, eine neue Alfa-Leidenschaft.

Mit dem Alfa Romeo 156 brach für die italienische Marke eine neue Zeitrechnung an. Das von Walter da Silva gezeichnete Mittelklasse-Modell konnte neue Kundenschichten erobern und wurde dank mutigem Design ein Erfolgsmodell. Auch motorenseitig gab es beim Alfa Romeo 156 neue Technik: Der JTD war das erste Modell, das mit Common-Rail Einspritzung ausgerüstet wurde.

Im Jahr 2002 wurde dem Alfa Romeo 156 ein Facelift spendiert. Allerdings überarbeitete man die erfolgreiche Basis nur leicht. Neue Felgen, neue Spiegel und Stoßleisten in Wagenfarbe waren die wichtigsten Änderungen. Das sportlichste Modell der Alfa Romeo 156 Baureihe war der 3.2 V6 GTA mit 250 PS, der ab 2002 erhältlich war.

Testberichte

Der Alfa Romeo 156 GTA im Supertest: Test des Alfa Romeo 156 GTA auf der Nordschleife

26. Mai 2002 – Das Kürzel GTA weckt hinsichtlich der sportlichen Eignung hohe Erwartungen. Das Topmodell der 156er-Baureihe verfügt zwar über einen scharfen 250 PS starken Motor, ist aber alles andere als leicht.