Alfa Romeo Giulietta

Die erste Alfa Romeo Giulietta startet 1954 als Coupé, Cabrio und Limousine. Angesiedelt in der unteren Mitteklasse wurde sie bis 1964 auch in zahlreichen Sondervarianten gefertigt. Die zweite Generation der Alfa Romeo Giulietta lief von 1977 bis 1985 ausschließlich als viertürige Stufenhecklimousine von den Bändern. Das Design wurde von einer kantigen Keilform bestimmt.

Seit Mitte 2010 ist die dritte Generation der Alfa Romeo Giulietta am Start. Als Nachfolger des 147 zählt die Neuauflage zur Kompaktklasse. Befeuert wird das Kompaktmodell mit Steilheck ausschließlich von Turbo-Motoren. Top-Motor ist in der Quadrifoglio-Version ein 1,8-Liter-Turbo-Direkteinspritzer-Benziner, der es auf 235 PS bringt. Stärkster Diesel in der Alfa Romeo Giulietta ist ein Zweiliter mit 170 PS, der wie alle Motoren ausschließlich die Vorderräder antreibt.