BMW Alpina B11

Der erste Alpina B11 baute auf dem 735i auf. Die Techniker aus Buchloe kitzelten aus dem 3,5-Liter-Reihensechszylinder, der im Alpina B11 in drei Versionen angeboten wurde, bis zu 254 PS und 330 Nm Drehmoment. Wurde der Vierliter-Achtzylinder aus dem 740i als Basis gewählt, so konnten ab Buchloe 315 PS und 410 Nm Drehmoment geordert werden.

Angeboten wurde der Alpina B11 als Limousine mit normalem Radstand und als Langversion. Der Luxussportler war bereits 1993 über 260 km/h schnell. Zusätzliche Dekorstreifen sowie dezente Spoilerkanten und die markentypischen Alufelgen verliehen dem 7er eine sportliche Note. Die auf dem 750i mit Zwölfzylindermotor aufbauende Version der Edelmanufaktur, die es auf 350 PS und 470 Nm brachte, wurde nicht als Alpina B11 geführt, sondern trat als B12 an.