BMW Alpina B12

Als Alpina B12 boten die Buchloer von 1988 bis 2001 Zwölfzylinder-Fahrzeuge auf Basis der BMW 7er-Reihe (E32 und E38) sowie des 850 (E31) an. Bis 1994 standen den Fahrzeugen 350 PS aus fünf Liter Hubraum zur Verfügung. Anschließend wurde der 7er von einem 387 PS starkem 5,7-Liter-V12 angetrieben, der im Coupé 416 PS leistete. Das Coupé erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h, die Alpina B12 Limousine kam auf  über 280 km/h.

1999 folgte der letzte Alpina B12 als Limousine mit sechs Liter Hubraum , 430 PS und 600 Nm Drehmoment. Damit war die Luxuslimousine bis zu 291 km/h schnell. Im Alpina B12 5,7 Coupé realisierte die Manufaktur als erster Automobilhersteller ein elektronisches Kupplungsmanagement-System, die Switch-Tronic, die künftig in nahezu allen Modellen der Marke angeboten wurde.