BMW Alpina B8

In die Karosserie der BMW 3er-Reihe (E36) baute der BMW-Spezialist in den Neunzigern einen Achtzylinder-Motor ein. Der Alpina B8 wurde anlässlich des 30-jährigen Firmenjubiläums aufgelegt und sollte dem M3 Paroli bieten. Dazu wurde der 4,6 Liter große V8-Motor aus dem B10 in den 3er implantiert. Dieser leistete im Alpina B8 333 PS und kam auf ein maximales Drehmoment von 470 Nm. Damit war der Alpina B8, der als Coupé, Cabrio, Limousine und Touring angeboten wurde, bis über 280 km/h schnell. Geschaltet wurde ausschließlich mit einem manuellen Sechsganggetriebe.

Vom bis 1998 angebotenen Alpina B8 wurden 78 Coupés, 23 Cabrios, 27 Touring und 93 Limousinen verkauft. Die Kombination aus Achtzylindermotor und 3er-Karosserie war bei BMW erst mit dem M3 der Baureihe E90 zu haben.