Ferrari F 512
Der Ferrari 512 BB trat 1976 als weiterentwickelter Nachfolger des 365 an. Das BB stand für Berlinetta Boxer, der Zwölfzylinder-Mittelmotor war aber kein Boxer, sondern ein V-Motor mit 180 Grad Bankwinkel.
Äußerliche Unterschiede vom 365 zum Ferrari 512 BB waren die vier Auspuffendrohre und die vier Rückleuchten. Das Chassis des Ferrari 512 BB wurde von einem Gitterrohrrahmen gebildet. Geschaltet wurde per manueller Fünfgang-Schaltbox. Der Fünfliter-Zwölfzylinder-Flachmotor leistete 360 PS und kam auf ein maximales Drehmoment von 451 Nm. Damit beschleunigte der 1,4 Tonnen schwere Zweisitzer in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 300 km/h.
Im Laufe der Bauzeit wurde der 4,40 Meter lange Ferrari 512 BB von Vergaser auf Einspritzung umgestellt, was ihm ein zusätzliches i in der Modellbezeichnung einbrachte, aber Leistung und Drehmoment kostete. 1984 wurde die Produktion des Ferrari 512 BBi eingestellt. Als Nachfolger stand der Testarossa bereit.
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