Infiniti M

Damit hat erst die dritte Generation des Infiniti M den Sprung nach Europa geschafft. In der alten Welt wird der Infiniti M ausschließlich mit Sechszylinder-Triebwerken offeriert. Basisbenziner ist ein 3,7-Liter-V6, der es auf 320 PS bringt. Speziell für den europäischen Markt wurde der Japaner mit einem V6-Turbodiesel von Renault vermählt. Der Dreiliter-Selbstzünder bringt es auf 238 PS und 550 Nm. Ab 2011 soll der Infiniti M dann auch mit einem Benzin-Hybrid-Antrieb in den Handel kommen. Dieser kombiniert einen 3,5 Liter großen V6-Benziner mit 306 PS und 350 Nm Drehmoment  und einen 50 kW und 270 Nm starken E-Motor. In den USA ist die Luxuslimousine auch mit einem 426 PS starken 5,6-Liter-V8-Motor zu haben.

Der knapp fünf Meter lange Infiniti M soll hierzulande gegen Wettbewerber wie den Audi A6, die Mercedes E-Klasse oder den BMW 5er antreten. Der Japaner tritt dabei stets mit einer opulenten Ausstattung an.