Novidem R8 Kompressor

Testberichte

Novidem-Audi R8 4.2 FSI V8-Kompressor: Schweizer setzen den Sportler unter Druck

20. April 2011 – Wer hat's erfunden? Der Schweizer Tuner Novidem haucht dem Audi R8 mit Achtzylinder dank Kompressor-Technik 100 Extra-PS und herrliches Rennwagengebrüll ein. Test der 520 PS starken Alternative zum Serienmodell mit Zehnzylinder und 525 PS auf der Rennstrecke.

Großansicht öffnen

Tests: (0): 0%
Userwertung: (0): 0%

Top oder Flop? Sag deine Meinung zu diesem Auto

Zur Bildergalerie

Technische Daten

Basisdaten

Motor:	V-Motor 8 Zylinder Kompressor
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	84,5 x 92,8 mm
Hubraum:	4163 cm³
Verdichtung:	12.5:1
Leistung:	520 PS (382 kW) bei 7100 U/min
Drehmoment:	570 Nm bei 6000 U/min
Literleistung:	125 PS (92kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Allradantrieb
Getriebe:	6-Gang, automatisch
Gangübersetzungen:	I. 4,37 II. 2,71 III. 1,88 IV. 1,41 V. 1,13 VI. 0,93
Achsübersetzung:	3,46

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	365/356 mm
Reifen (vorn):	235/35 ZR 19
Reifen (hinten):	305/30 ZR 19
Felgengröße (vorn):	8,5 J x 19
Felgengröße (hinten):	11 J x 19