Skoda

Die tschechische Marke Skoda gibt es bereits seit 1895. Zunächst wurden nur Fahr- und Motorräder gefertigt, 1905 folgte das erste Automobil. Seit 1991 gehört die Marke zum Volkswagen-Konzern.

Die Volkswagen-Tochter Skoda fährt unverändert in der Erfolgsspur und hat ihren Marktanteil auf dem deutschen Markt innerhalb von zehn Jahren mehr als verfünffacht. Sämtliche Modellreihen der jüngeren Vergangenheit des tschechischen Unternehmens, sind technisch eng mit den Autos der Konzernmutter verwandt. Bis auf den Roomster-Van und den Yeti-SUV bietet Skoda ausschließlich Limousinen und Kombis an.

Sportliche Modelle tragen bei Skoda das Modellkürzel RS. Zunächst war nur der Octavia als RS zu haben. Turbo-Motoren der Konzernmutter sorgten für Vortrieb. Es folgte der Fabia RS mit einem potenten Diesel unter der Haube. Aktuell wird der Fabia RS von einem 1.4 TSI mit 180 PS befeuert, die sportlichen Octavia-Versionen sind wahlweise mit einem Selbstzünder oder einem Turbo-Benziner zu haben. Sportliche Lorbeeren fährt Skoda im Rallye-Sport ein.

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Mini, Skoda Fabia und Renault Clio im Vergleichstest: Nachwuchssportler treten im Dreikampf an

26. Juni 2012 – Sportliche Kleinwagen liegen im Trend. Das Angebot ist vielfältig: Ob Renault Clio Gordini R. S., Mini Cooper S oder Skoda Fabia RS im Vergleichstest. Motto: Erlaubt ist alles, was schnell macht.

Mini Cooper S und Renault Clio Gordini R.S. gegen Skoda Fabia RS

Skoda Fabia RS im Fahrbericht: 180 PS Druck aus dem Osten

3. November 2010 – Der Skoda Fabia RS setzt mit identischer Technik, aber günstigerem Startpreis seine Konzernbrüder VW Polo GTI und Seat Ibiza Cupra unter Druck. Fahrbericht des Fabia-Topmodells mit 180 PS.