Speedart Panamera

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Testberichte

Speedart und Sportec im Vergleichs-Test: Getunte Porsche Panamera Turbo

5. August 2011Schon der Serien-Panamera Turbo kann fahrdynamisch glänzen. Im Doppeltest zeigen jetzt die Tuning-Versionen der viertürigen Sportlimousine von Speedart und Sportec, was sie drauf haben.

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Technische Daten

Basisdaten
Motor: V-Motor 8 Zylinder Abgasturbolader
Ventile: 4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub: 96,0 x 83,0 mm
Hubraum: 4806 cm³
Verdichtung: 10.5:1
Leistung: 560 PS (412 kW) bei 5650 U/min
Drehmoment: 810 Nm bei 2950 U/min
Literleistung: 117 PS (86kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung: Allradantrieb
Getriebe: 7-Gang, automatisch
Gangübersetzungen: I. 5,97
II. 3,31
III. 2,01
IV. 1,37
V. 1,00
VI. 0,81
VII. 0,59
Achsübersetzung: 3,15
Fahrwerk
Radaufhängung (vorn/hinten): Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten): mit Federbeinen / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten): J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten): 390/350 mm
Reifen (vorn): 255/45 ZR 19
Reifen (hinten): 255/45 ZR 19
Felgengröße (vorn): 9 J x 19
Felgengröße (hinten): 9 J x 19
Karosserie
Typ: Limousine
Türen/Sitzplätze: 4/4
Außenmaße
Länge: 4970 mm
Breite: 1931 mm
Höhe: 1418 mm
Radstand: 2920 mm
Gewichte
Leergewicht (Hersteller): 2078 kg
Beschleunigung
0-100 km/h (Herstellerangabe): 4,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h
Verbrauch
Kraftstoff: Super Plus
Tankvolumen: 100 L
ECE-Verbrauch (gesamt): 21,7 L/100 km
Schadstoffeinstufung: Euro 5
Hersteller
speedART Automobildesign GmbH 71277 Rutesheim
URL: www.speedart-tuning.de
Telefon: +49 (0) 71 52 / 90 11 0 - 0
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