Testberichte
Nachrichten
Technische Daten
Basisdaten
Fahrwerk
Karosserie
Außenmaße
Gewichte
Beschleunigung
Verbrauch
Unterhaltskosten
| Motor: | Reihenmotor 4 Zylinder |
| Ventile: | 2 pro Zylinder, ohc |
| Bohrung mal Hub: | 79,5 x 80,0 mm |
| Hubraum: | 1588 cm³ |
| Verdichtung: | 9.5:1 |
| Leistung: | 110 PS (81 kW) bei 6100 U/min |
| Drehmoment: | 140 Nm bei 5000 U/min |
| Literleistung: | 69 PS (51kW) / Liter Hubraum |
| Kraftübertragung: | Vorderradantrieb |
| Getriebe: | 4-Gang, vollsynchronisiert |
| Radaufhängung (vorn/hinten): | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung (vorn/hinten): | mit McPherson-Federbeinen / mit Federbeinen |
| Stabilisatoren (vorn/hinten): | J / J |
| Reifen (vorn): | 175/70 R 13 T |
| Reifen (hinten): | 175/70 R 13 T |
| Felgengröße (vorn): | 5,5 J x 13 |
| Felgengröße (hinten): | 5,5 J x 13 |
| Typ: | Limousine |
| Türen/Sitzplätze: | 2/5 |
| Länge: | 3725 mm |
| Breite: | 1630 mm |
| Höhe: | 1395 mm |
| Leergewicht (Hersteller): | 851 kg |
| 0-100 km/h (Herstellerangabe): | 9,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 182 km/h |
| Kraftstoff: | Super Benzin |
| Tankvolumen: | 55 L |
| Schadstoffeinstufung: | Euro 1 |
| Kfz-Steuer: | 32 Euro |
Hersteller
Aktuelle Ausgabe
Neues Heft
sport auto 06/2012
- Test Lexus LFA Nürburgring
- Das erste Mal F1
- Ringtest Auto vs Motorrad
- Fotoshow Heftinhalt
- Jahresabo
- Heftinhalt







