Porsche war am Ende mit acht Fahrzeugen unter den ersten zehn die dominierende Marke in Dubai. Der erste Platz für das junge Land-Team war dennoch eine Überraschung, galt doch die erfahrenen Mannschaft mit Hermann Tikle, Marc Basseng, Dirk Adorf und Christian Land am Steuer als der große Favorit.
Flammen zwingen zur Aufgabe
Doch nach neun Stunden Fahrt ging plötzlich das Heck des 911 GT3 RSR in Flammen auf und musste aufgeben. "Die Fahrer hatten die besten Vorraussetzungen das Rennen zu gewinnen", resümierte Sportchef Wolfgang Land.
Nach dem Zwischenfall konzentrierte der Rennstall alle Kräfte auf den zweiten Porsche, der mit einer konstanten Leistung und den geringsten Boxenstopp-Zeiten am Ende etwas überraschend zum Sieg fuhr. Nach 24 Stunden hatte das Team Carsten Tilke, Gabriel Abergel, Niclas Kentenich und Andrzej Dzikevic 573 Runden (knapp 3.100 Kilometer) zurückgelegt. "Die Jungs sind alle sauber und fehlerfrei gefahren. Sie haben alles richtig gemacht. Es war eine wirklich tadellose Leistung aller vier Piloten"; freute sich der Teamchef nach dem Rennen.
Dabei sah es lange so aus, als würde das Z4 M Coupé vom Team Al Faisal Schubert Motorsport das Rennen machen. Doch durch einen schleichenden Plattfuß und einen Dreher mit Einschlag kurz vor dem Ende handelte sich das Team aus Oschersleben am Ende einen knappen Rückstand ein.
Rennergebnis 24 Stunden von Dubai, 9. - 10. Januar 2009
1. Land Motorsport 2, Porsche 911 GT3 Cup, 573 Runden
2. Al Faisal Racing 1, BMW Z4 M Coupé, 573 Runden
3. Besaplast Racing Team, Porsche 911 GT3 Cup, 571 Runden
4. ARC Bratislava, Porsche 911 GT3, 570 Runden
5. Hubert Bergh Motorsport, Porsche 911 GT3 Cup, 566 Runden
6. Jetalliance Racing, Porsche 911, 566 Runden
7. First Motorsport, Porsche 911 GT3 Cup S, 548 Runden
8. CM Creative Marketing GmbH, Porsche 911 GT3 Cup, 546 Runden
9. Duller Motorsport 1, BMW M3 E46 GTR, 543 Runden
10. De Lorenzi Racing srl., Porsche 911 GT Cup, 543 Runden
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