Force India musste sich am Freitag (3.2.) die Aufmerksamkeit mit Ferrari teilen. Während die Italiener ihre geplante Enthüllungszeremonie wegen Schneefalls absagten, zog das indische Privatteam die Präsentation bei frostigen Temperaturen in Silverstone durch. Um kurz nach 10 Uhr zogen die beiden Stammpiloten Paul di Resta und Nico Hülkenberg das schwarze Tuch vom grün-weiß-orangen Rennauto.
Auch Force India VJM05 mit Entennase
Was darunter zum Vorschein kam, konnte die anwesenden Fans und Journalisten nicht mehr groß überraschen. Auch der VJM05 trägt auf der Front eine markante Stufe, die zum Trend der 2012er Formel 1-Generation zu werden scheint. Nur McLaren verzichtete bis jetzt auf den Absatz auf der Oberseite des Vorderbaus.
Ein weiteres interessantes Detail an der Front ist die Position der Kamera. Anstatt unten an den Befestigungsstreben oder seitlich am Cockpit kommen die Onboard-TV-Bilder direkt aus der Spitze der Nase. Der vordere Teil, der durch die Reglementänderung auf eine Höhe von 550 Millimeter abgesenkt werden musste, ist nun deutlich flacher als noch im Vorjahr. Die Halterungen des Frontflügels sind dafür in die Breite gewachsen.
Airbox wieder im alten Look
Neu ist auch die Airbox des 2012er Force India-Renners. Im Vorjahr war der Lufteinlass über dem Fahrer noch zweigeteilt. Jetzt setzt hat man - genau wie Caterham - wieder zur konventionellen Variante zurückgewechselt.
Die bauchigen Seitenkästen sind an der Unterseite stark eingeschnitten. So stark wie bisher kein anderes Auto. Die seitlichen Lufteinlässe sind etwas kleiner als im Vorjahr, ziehen sich wegen Ihrer Dreiecksform aber relativ weit nach unten. Das Heck wirkt gestreckter. Um den Auspuff herum wurde die Verkleidung großflächig mit Hitze-Isolation abgedeckt.
Force India will 2012 auf Platz fünf
Das Ziel bei Force India ist klar. "Wir wollen Platz fünf in der Teamwertung", erklärte der neue Stammfahrer Nico Hülkenberg. Im Vorjahr landete man nur vier Zähler hinter Lotus-Renault auf Platz sechs. "Das neue Auto sieht aggressiv und schnell aus", findet "Hulk". "Aber wir wissen nicht, wo wir stehen, bevor wir im direkten Vergleich gegen die anderen antreten."
Der positive Trend gegen Ende der Saison 2011 soll in Melbourne fortgesetzt werden. "Die Stimmung im Team ist optimistisch", so Teamkollege Paul die Resta. "Hoffentlich können wir da weitermachen, wo wir letzte Saison aufgehört haben."
Di Resta fährt Shakedown in SilverstoneIn einem Punkt liegt Force India schon ganz weit vorne. Als erstes Auto des neuen Jahrgangs ging der VJM05 am Freitag auf die Strecke. Nach der Präsentation absolvierte Paul di Resta auf der Piste in Silverstone direkt den Shakedown. Wenn es am Dienstag (7.2.) in Jerez mit den offiziellen Testfahrten losgeht, ist der neue Force India natürlich auch dabei.
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