VLN-Ergebnis 8. Lauf am Nürburgring 2010: Silberpfeil crasht bei Renn-Premiere

Beim achten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring 2010 feierte die GT3-Rennversion des Mercedes SLS AMG seinen Motorsport-Einstand. In der populärsten Breitensportserie Europas traten mehr als 200 Fahrzeuge beim Training zum 42. ADAC Barbarossapreis an. Mit einer Bestzeit von 9:42.493 Minuten für die 24,369 Kilometer lange Kombination auf Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife ging der Mercedes SLS AMG GT3 von Startplatz 3 ins Rennen.

Siegesserie von Manthey-Porsche hält an

Die Pole-Position sicherte sich der zweite GT3-Neuling im VLN-Umfeld, die von Christian Hohenadel und Lance David Arnold pilotierte GT3-Corvette. Dahinter positionierte sich der Haribo-Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing, der am Ende ganz vorne lag. Damit feiern Lucas Luhr und Richard Westbrook den dritten Saisonsieg des Haribo-Porsche in Folge. Die Teamkollegen Romain Dumas und Arno Klasen büßten durch einen Reifenschaden ihre Führung kurz vor Rennende ein und belegten am Ende Platz zwei. Den dritten Podiumsplatz sicherte sich die neue GT3-Corvette, obwohl der US-Sportler bereits in der ersten Runde in eine Kollision verwickelt war.

Silberpfeil verunglückt in der Mercedes-Arena

Der Renneinsatz für den Mercedes SLS AMG GT3 beim VLN-Lauf ist Bestandteil des Entwicklungs- und Testprogramms, dennoch fährt der Flügeltürer natürlich auf Siegkurs. Doch bereits nach der ersten Kurve starben vor der Mercedes-Arena die Hoffnungen auf einen Podiumsplatz beim Premierenrennen. Nach einer Kollision mit der führenden Corvette GT3 drehten sich beide Fahrzeuge und unglücklicherweise torpedierte anschließend der Audi R8 LMS von Phoenix Racing den Mercedes-Sportwagen. "Ich habe hinten einen Schlag bekommen und hatte keine Chance mehr auszuweichen", ärgerte sich Audi-Pilot Stippler, für den das Rennen damit beendet war. Dagegen konnte Bernd Schneider den Mercedes SLS AMG GT3 noch zurück in die Box fahren und das Rennen nach einer rund 25-minütigen Reparatur wieder aufnehmen - siehe Fotoshow und Video.

Rennabbruch aus Sicherheitsgründen

Allerdings wurde das 4h-Rennen nach etwas über drei Stunden von der Rennleitung vorzeitig mit der Roten Flagge abgebrochen. Es hatten sich eine Reihe von weiteren Unfällen ereignet, bei denen kein Fahrer verletzt wurde. "Aufgrund von Leitplankenschäden und den laufenden Bergungsarbeiten konnten wir die Sicherheit nicht mehr gewährleisten, so dass wir das Rennen vorzeitig abgebrochen haben", begründete Rennleiter Peter Bröcher die Entscheidung. Da zum Zeitpunkt des Abbruchs mehr als 75 Prozent der Renndistanz absolviert waren, geht das Rennen dennoch mit voller Punktzahl in die Meisterschaftswertung ein.

Von den 198 gestarteten Fahrzeugen beim 8. Lauf der VLN 2010 wurden bei Rennabbruch 158 gewertet. Der Mercedes SLS AMG GT3 kämpfte sich nach dem Unfall noch auf Platz 89 vor. Die schnellste Rundenzeit des Flügeltürers lag bei 8:32.414 Minuten. Der siegreiche Porsche 911 GT3 R konnte in der zweiten Runde eine Zeit von 8:21.101 realisieren und der Zweitplatzierte sogar eine 8:20.163 Minuten.

Renntaxi beim nächsten VLN-Training

sport auto und Nigrin verlosen eine Taxifahrt mit Ellen Lohr beim offiziellen freien Training der VLN Langstreckenmeisterschaft am 15. Oktober 2010. Hier geht es zum Gewinnspiel.

Der neunte Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, das 34. DMV 250-Meilen-
Rennen des AC Monheim, findet am 16. Oktober 2010 statt. Im Rennen über die Distanz von vier Stunden steht dann vor allem der spannende Kampf um die Meisterschaft im Fokus.