WTCC Porto/Portugal Rennergebnis 2009: BMW Pilot Farfus gewinnt 100. Rennen der Tourenwagen-WM

Für Farfus war es im 14. Saisonrennen der zweite Erfolg und der insgesamt elfte seiner Karriere, was den 26-Jährigen sichtlich stolz machte. "Der Sieg im 100. Rennen der Meisterschaft bedeutet mir sehr viel. Ohne die tolle Unterstützung meiner Markenkollegen wäre er allerdings nur schwer möglich gewesen. Der Druck im zweiten Rennen war groß, aber ich habe mich auch von den Unterbrechungen nicht aus der Ruhe bringen lassen. Auf diese Weise haben wir in der Fahrer-WM nicht zu sehr an Boden verloren. Vielen Dank an mein Team und die anderen BMW Piloten."

Den ersten Lauf des Tages auf dem Circuito da Boavista hatte zuvor Seat-Fahrer Gabriele Tarquini aus Italien für sich entschieden. Zweiter wurde der britische Chevrolet-Pilot Robert Huff vor dem Franzosen Muller.

Muller bleibt weiter vorn

Champion Muller stockte damit sein WM-Konto auf 80 Punkte auf. Tarquini, der in Porto in Lauf zwei ohne Zähler blieb, hat nun bereits 14 Punkte Rückstand. Dritter ist knapp dahinter Farfus mit 65 Zählern. Enttäuschend verlief der Tag für den Hückelhovener Jörg Müller. Im ersten Rennen ließ er sich offenbar zugunsten von BMW-Teamkollege Farfus zurückfallen und wurde nur Elfter. Den zweiten Lauf beendete der Routinier auf Rang acht und fiel damit in der WM-Wertung auf den sechsten Platz zurück.

Spektakuläre Rennen mit Safety Car-Phasen

Auf dem engen Kurs in Portugal lieferten die Piloten ein echtes Spektakel. Der erste Lauf musste wegen einer Massenkarambolage nach der ersten Runde abgebrochen werden und konnte erst nach einer halben Stunde fortgesetzt werden. Im zweiten Rennen war nach einem Unfall zunächst das Safety Car mehrere Runden auf der Strecke. In der zehnten Runde stoppte die Rennleitung nach einem kapitalen Crash des Schweizers Alain Menu (Chevrolet) das Feld. Erst eine Viertelstunde später konnten die Piloten die letzten zwei Runden fahren.

Ergebnisse Motorsport, Tourenwagen-Weltmeisterschaft in Porto:

13. Lauf, (12 Runden à 4,770 km):
1. Gabriele Tarquini (Italien) - Seat León 1:04:11,274 Std.
2. Robert Huff (Großbritannien) - Chevrolet Cruze + 2,934 Sek.
3. Yvan Muller (Frankreich) - Seat León + 7,848
4. Tiago Monteiro (Portugal) - Seat León + 8,472
5. Nicola Larini (Italien) - Chevrolet Cruze + 15,790
6. Jordi Gené (Spanien) - Seat León + 16,192
7. Rickard Rydell (Schweden) - Seat León + 16,640
8. Augusto Farfus Jr. (Brasilien) - BMW 320si + 16,975
...
11. Jörg Müller (Hückelhoven) - BMW 320si + 19,149
20. Franz Engstler (Kempten) - BMW 320si + 1 Rd.

14. Lauf, (13 Runden à 4,770 km):

1. Augusto Farfus Jr. (Brasilien) - BMW 320si 47:48,304 Min.
2. Yvan Muller (Frankreich) - Seat León + 2,295 Sek.
3. Rickard Rydell (Schweden) - Seat León + 2,810 Sek.
4. Jordi Gené (Spanien) - Seat León + 3,385 Sek.
5. Tiago Monteiro (Portugal) - Seat León + 3,970 Sek.
6. Robert Huff (Großbritannien) - Chevrolet Cruze + 4,219 Sek.
7. Andy Priaulx (Großbritannien) - BMW 320si + 4,583 Sek.
8. Jörg Müller (Hückelhoven) - BMW 320si + 5,064 Sek.
...
11. Franz Engstler (Kempten) - BMW 320si + 9,201 Sek.

Fahrer-Wertung, nach 14 von 24 Läufen:
1. Yvan Muller (Frankreich) - Seat León 80 Pkt.
2. Gabriele Tarquini (Italien) - Seat León 66 Pkt.
3. Augusto Farfus Jr. (Brasilien) - BMW 320si 65 Pkt.
4. Rickard Rydell (Schweden) - Seat León 46 Pkt.
5. Robert Huff (Großbritannien) - Chevrolet Cruze 43 Pkt.
6. Jörg Müller (Hückelhoven) - BMW 320si 42 Pkt.
7. Andy Priaulx (Großbritannien) - BMW 320si 38 Pkt.
8. Jordi Gené (Spanien) - Seat León 32 Pkt.
...
15. Franz Engstler (Kempten) - BMW 320si 5 Pkt.

Herstellerwertung:
1. SEAT (191 Punkte)
2. BMW (174 Punkte)
3. Chevrolet (121 Punkte)
4. LADA (53 Punkte)