Der Mercedes Maybach GLS stellt das ultimative Luxus-Modell der SUV-Baureihe dar. Zum Programm gehören der dickste Motor und bei der Ausstattung "volle Hütte". Hierzulande gönnt sich der solvente SUV-Besitzer den Maybach zu Preisen ab rund 165.000 Euro.
Es gibt aber auch Märkte, auf denen die Superreichen dann wohl doch ab und zu auch auf das Preisschild schauen. In China belegt der Staat teure und hubraumstarke Luxusautos mit einer empfindlichen Strafsteuer. Mercedes kontert mit einer neuen Basisversion für den Maybach GLS.
Minus 191 PS, minus 72.000 Euro
Während die Top-Variante – auch in China – als GLS 600 auf den 4,0-Liter-V8-Turbo mit 558 PS und einem maximalen Drehmoment von 730 Newtonmeter setzt, wird der Basis-Maybach als GLS 480 4Matic von einem Dreiliter-Reihensechszylinder mit 367 PS und 500 Nm befeuert. In Europa ist dieser Antriebsstrang die Kraftquelle im GLS 450 4Matic. Die Spurtzeit für den kleinen Maybach-SUV wird mit 6,6 Sekunden angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit abgeregelten 250 km/h, der Verbrauch mit 9,5 Liter. Damit sind Maybach-Piloten nur unwesentlich müder unterwegs als 600er-Fahrer.
Deutlich spürbar ist der kleinere Motor allerdings auf der Kaufpreis-Rechnung. Der Mercedes Maybach GLS 480 4Matic wird in China ab umgerechnet rund 200.500 Euro angeboten. Die Preise für den Mercedes Maybach GLS 600 4Matic reichen von umgerechnet rund 272.500 bis 345.800 Euro. Die Ersparnis liegt also bei wenigstens 72.000 Euro. Gerüchte besagen, dass Mercedes den Sechszylinder-Maybach auch für den europäischen Markt diskutiert.
Fazit
Auch die Superreichen schauen offensichtlich manchmal auf den Preis. In China bietet Mercedes den Maybach GLS auch mit einem Sechszylinder an. Zwei Zylinder weniger sparen dem Kunden rund 72.000 Euro.
