Track Days und Off-Road-Trainings: Road and Dreck-Fahrertrainings

Bei Fahrertrainings soll es so richtig schnell und schmutzig sein? Da hätten wir eine Idee. Fernab von unseren viel befahrenen Straßen bieten sich nämlich zwei weitere interessante Möglichkeiten, die fahrerischen Fähigkeiten zu schulen: auf der Rennstrecke und im Gelände.

Einfach frei sein. Wer wünscht sich das nicht? Dieses Freiheitsgefühl lässt sich sowohl beim Freien Fahren auf der Rennstrecke als auch bei Offroad-Trainings in der Natur spüren. Zum Beispiel wenn der Blick gen Himmel schweift, weil man das Gebirge erklimmt und mit seinem Geländewagen gefühlt fast senkrecht steht.

Durch wildes Gelände fahren

Das will gelernt sein. Das Handwerkszeug dazu vermittelt Land Rover in seinem Experience Center in Wülfrath bei Düsseldorf. In den Offroad-Kursen geht es richtig zur Sache. Das Testareal auf über 120.000 Quadratmetern in einem ehemaligen Steinbruch wartet mit 45 Hindernissen wie einer Wasserdurchfahrt oder einer Fahrt über das Dach einer Blockhütte auf. Schließlich steckt in diesen Autos mehr als nur Lifestyle. Landis sind variable Alleskönner.

Im Sportwagen auf die Rennstrecke

Das gilt auch für die Sportwagen bei den Pistenclub-Veranstaltungen, die bei den Trackdays ebenfalls zu ihrer eigentlichen Bestimmung - abseits öffentlicher Straßen bewegt zu werden - finden. Der Pistenclub ist einer der größten Anbieter von Trackdays und regelmäßig auf populären Rennstrecken wie Hockenheim, Spa, Imola oder Dijon zu Gast. Die Bandbreite der Teilnehmerfahrzeuge reicht vom Supersportwagen bis hin zum potenten Kleinwagen. Frei nach dem Motto: Leben und leben lassen.

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