Rundenzeiten: Hockenheim

Rundenzeiten
Fahrzeug Zeit Heft
Carlsson CK63 RS 1.12,7 min 2/2013
Versus Performance Versus-BMW M135i (mit Sportreifen) 1.13,5 min 2/2013
Nissan 350Z 1.18,8 min 1/2013
Audi TT Coupé 1.8 T quattro 1.20,4 min 1/2013
AC Schnitzer 1er M Coupé 1.11,7 min 12/2012
Abt Audi AS7 Sportback 1.15,4 min 12/2012
Callaway Corvette Z06.RR (mit Sportreifen) 1.07,0 min 12/2012
Versus Performance BMW 1 er M Coupé 1.12,2 min 12/2012
Audi RS 4 Avant 1.14,3 min 12/2012
Mercedes C 63 AMG T 1.14,2 min 12/2012
BMW M6 Coupé 1.13,2 min 11/2012
Nissan GT-R 1.10,1 min 11/2012
Porsche 911 Carrera 1.13,1 min 11/2012
BMW M135i 1.16,0 min 11/2012
Mercedes A 250 Sport 1.18,3 min 11/2012
 Die 10 schnellsten Zeiten in Hockenheim sind gelb hinterlegt.

Einzel- und Vergleichstests

AC Schnitzer-BMW Z4 sDrive35iS im Test: Power-Roadster mit 380 PS

10. Februar 2013Im Test muss der in Aachen auf 380 PS erstarkte AC Schnitzer-BMW Z4 sDrive35iS zeigen, ob 19 Kilo weniger Gewicht und Sport-Reifen einen deutlichen Unterschied machen.

Porsche 911 Turbo Cabriolet Test: Time Attack im Elfer auf Asphalt und Schnee

8. Februar 2013Hockenheim einmal anders: ganz in Weiß mit 15 Zentimeter Schneeauflage. Mit Porsche 911 Turbo Coupé und Cabriolet auf winterlicher Zeitenhatz in Hockenheim und dem Vergleich zur trockenen Runde.

Fisker Karma im Test: Hochspannung auf der Rennstrecke

31. Januar 2013VideoMit elektrischem Antrieb über den Hockenheimring: Wie sportlich sich die automobile Zukunft in Form des Fisker Karma beim Test auf der Rennstrecke in der Gegenwart schlägt.

Test Morgan MP8 by Merz & Pabst: Über-Morgan schlägt BMW M3

30. Januar 2013Der Morgan MP8 by Merz & Pabst widerlegt so manches Vorurteil. Bei einem Gewicht von nur 1.039 Kilo und mit 436 PS starkem Corvette-V8 lässt er den einen oder anderen modernen Sportwagen alt aussehen.

Test BMW M6 Coupé gegen Porsche 911 Carrera: Wie viel Sportwagen braucht der Mensch?

30. Januar 2013Die M GmbH hat das Sechser-Coupé zum Top-Sportler aufpoliert, während Porsche dem 911 beibringt, Komfort zu buchstabieren. Demnach müsste der M6 den Basis-Carrera locker in die Tasche stecken, oder?

Test-Update Mercedes C63 AMG Coupé: Schafft die AMG-Basis die acht Minuten?

28. Januar 2013Wie weit der kleine Bruder des Mercedes C63 AMG Black Series Coupés im Supertest gekommen wäre, zeigt die Test-Ergänzung mit der Nordschleifen-Rundenzeit.

BMW M550d xDrive im Test: Steht M für Motorsport oder Marketing?

17. Januar 2013Aufgrund der Besonderheit dreier Turbolader genießt der BMW 550d xDrive Exotenstatus. Steht das M für Marketing, oder hat der Power-Diesel mit 381 PS und 740 Nm Drehmoment auch sportliche Talente?

Nissan GT-R im Test: Alles beim Alten - oder neuer Hit?

15. Januar 2013Jeder neue GT-R-Jahrgang soll die fahrdynamische Klasse der vorangegangenen Baustufe toppen können. Ob dies mit aktuell 20 PS Mehrleistung und diversen anderen Modifikationen gelingt?

Audi TT RS Plus Roadster im Test: Mit Leistungsspritze am Porsche vorbei?

14. Januar 201320 zusätzliche PS und 15 Newtonmeter mehr Drehmoment versprechen eine Extraportion Fahrspaß. Ob die Leistungsspritze beim Audi TT RS Plus Roadster Spuren hinterlässt, klärt der Test.

Mercedes E63 AMG im Test: Mit Performance Package zum Sportwagen

6. Januar 2013Die klassisch geschnittene Mercedes E-Klassen Limousine ist sportlich, wie der mit Performance Paket bis zu 557 PS starke Mercedes E63 AMG im Test beweist.

Newsletter
Aktuelle Ausgabe
sport auto 06/2013
Neues Heft sport auto 06/2013
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...