Sommerreifen-Testergebnis Continental SportContact 5P
| Continental SportContact 5P | 235/35-19 |
|---|---|
| Preis* | 253 Euro |
| Trockene Fahrbahn | |
| Handling (Rundenzeit) (50) | 49/(64,6 s) |
| Dauerbelastung (20) | 12 |
| Fahrverhalten (25) | 24 |
| Lenkpräzision (25) | 24 |
| Bremsen (aus 100 km/h) (30) | 30/(35,4 m) |
| Summe (150) | 139 |
| Nasse Fahrbahn | |
| Handling (Rundenzeit) (30) | 29/(64,5 s) |
| Fahrverhalten (20) | 16 |
| Lenkpräzision (20) | 18 |
| Bremsen (aus 100 km/h) (20) | 20/(43,4 m) |
| Aquaplaning längs (Aufschwimm-Geschwindigkeit) (10) | 8/(76,7 km/h) |
| Summe (100) | 91 |
| Gesamtsummer (250) | 230 |
| *Vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. ermittelte Durchschnittspreise |
Fazit:
Im Vergleich zum Vorgänger, dem SportContact 3, geht der Continental SportContact 5P einen deutlichen Schritt in Richtung mehr Sportlichkeit. Das präzise Lenkgefühl gefällt, ohne übertrieben spitz zu wirken. Beim Bremsen macht dem Conti weder bei Nässe noch bei Trockenheit einer der zehn Konkurrenten etwas vor. In schnellen Kurven fehlt dem 5P etwas die Stabilität des Michelin, bei Nässe gehören Lastwechselreaktionen zur Tagesordnung. Die Dauerbelastung von zehn Runden hinterlässt extreme Spuren am Profil.
