Sommerreifen-Testergebnis Pirelli P Zero
| Pirelli P Zero | 235/35-19 |
|---|---|
| Preis* | 255 Euro |
| Trockene Fahrbahn | |
| Handling (Rundenzeit) (50) | 50/(64,4 s) |
| Dauerbelastung (20) | 16 |
| Fahrverhalten (25) | 23 |
| Lenkpräzision (25) | 25 |
| Bremsen (aus 100 km/h) (30) | 30/(35,5 m) |
| Summe (150) | 144 |
| Nasse Fahrbahn | |
| Handling (Rundenzeit) (30) | 29/(64,7 s) |
| Fahrverhalten (20) | 16 |
| Lenkpräzision (20) | 20 |
| Bremsen (aus 100 km/h) (20) | 14/(46,3 m) |
| Aquaplaning längs (Aufschwimm-Geschwindigkeit) (10) | 5/(72,3 km/h) |
| Summe (100) | 84 |
| Gesamtsummer (250) | 228 |
| *Vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. ermittelte Durchschnittspreise |
Fazit:
Der Pirelli P Zero gehört zu den kostspieligsten Reifen im Feld. Untermauert dies aber einmal mehr mit sehr guten Leistungen. Direkt und mit einer sportlichen Prägung bewältigt der Italiener die Nassprüfungen, offenbart leichte Lastwechselreaktionen und schwächelt beim Bremsen. Dafür gehört er auf Trockenheit zu den Besten - mit einer bereits aus der Nulllage heraus sehr exakt ansprechenden Lenkung und einem hohen Gripniveau, im Grenzbereich sehr neutral, Lastwechselreaktionen erfolgen angenehm sanft.
