Mercedes 300 SL auf den Spuren der Carrera Panamericana
Carrera-SL trifft SLS AMG in Mittelamerika
Mercedes schickt den Siegerwagen der 3. Carrera Panamericana zusammen mit seinem Nachfahren SLS zurück nach Mittelamerika auf die legendäre Piste, wo die Stuttgarter 1952 einen Doppelsieg einfuhren.
Normalerweise steht der Mercedes-Benz 300 SL im Stuttgarter Mercedes-Benz Museum und kündet in der Ausstellung "Rennen und Rekorde" von einem der größten Motorsport-Triumphe. 1952 holte Karl Kling mit seinem Beifahrer Hans Klenk den Sieg bei der Carrera Panamericana. Jetzt kehrt das Siegerauto für kurze Zeit nach Mittelamerika an seine alte Wirkungsstätte zurück. Mercedes 300 SL: Durchschnittstempo auf unbefestigten Wegen: 165,011 km/h
1952 eigentlich unvorstellbar: Über eine Strecke von 3.111 Kilometern stellten Kling/Klenk bei der Carrera Panamericana mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 165,011 km/h einen neuen Rekord auf. Auf Rang zwei landeten Hermann Lang und Erwin Grupp, ebenfalls auf einem Mercedes 300 SL. Auf den überwiegend unbefestigten Straßen erreichten die Rennwagen Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 250 km/h - wohlgemerkt bei einer Rallye und keinem Rundkursrennen.
Geier-Sturzflug mit Stützstreben
Legendär ist der Zusammenstoß des späteren Siegerteams Kling/Klenk mit einem mittelamerikanischen Geier bei Tempo 250. Der Vogel durchschlug die Windschutzscheibe und traf den Co-Piloten Hans Klenk am Kopf, der dabei glücklicherweise nur leicht verletzt wurde. Die Mercedes-Mechaniker montierten daraufhin acht Metallstreben vor die Scheibe - bis heute das Erkennungsmerkmal des Siegerwagens.Mehr Geschichten, Fahrberichte und Kaufberatungen zu Oldtimern und Youngtimern gibt es auf unserer Schwesterseite www.motor-klassik.de.
Mercedes SLS AMG Flügeltürer - Daten, Maße, Gewichte
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Mercedes SLS AMG
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Motor: |
V8 |
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Hubraum: |
6.208 ccm |
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Leistung: |
571 PS |
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bei: |
6.800 /min. |
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Drehmoment: |
650 Nm |
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bei: |
4.750 /min. |
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Leegewicht: |
1.620 kg |
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Leistungsgewicht: |
2,83 kg/PS |
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Leistung pro Liter: |
92 PS |
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Drehmoment pro Liter: |
104,7 Nm |
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0 - 100 km/h: |
3,8 s |
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Vmax: |
315 km/h |
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Getriebe: |
7 stuf. DSG Transaxle |
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Preis: |
150.000 € |
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Verbrauch: |
13l S/100 km |
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Sitzhöhe ü. Fahrbahn: |
369 mm |
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Schulterraum: |
1.483 mm |
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Ellenbogenbreite: |
1.606 mm |
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Kopffreiheit: |
990 mm |
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Beinraum Fahrer: |
990 mm |
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Beinraum Beifahrer: |
1.054 mm |
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Öffnungswinkel Türen: |
70 Grad |
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Abstand Tür offen/Fahrbahn: |
1,50 m |
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Durchstiegsmaß: |
1,08 m |
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Einstiegshöhe: |
450 mm |
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