Test AC Schnitzer-BMW Z4 35iS: Technische Daten
| AC Schnitzer ACS 4 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 01/2011 |
| Testdatum | 04/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2979 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,1 bar) |
| Leistung | 279 kW / 380 PS bei 6100 U/min |
| max. Drehmoment | 520 Nm bei 4250 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,78 II. 3,06 III. 2,15 IV. 1,68 V. 1,39 VI. 1,20 VII. 1,00 R. 4,45 |
| Achsantrieb | 2,56:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4244 x 1790 x 1264 mm |
| Radstand | 2496 mm |
| Spurweite | 1511 / 1557 mm |
| Kofferraumvolumen | 310 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1580 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1580 kg |
| Gewichtsverteilung | 48,8 / 51,2 % |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsdurchmesser | 355 / 324 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 8,5 J x 19 / 9,5 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Conti Force Contact |
| Reifen | 235/35 ZR 19 / 265/30 ZR 19 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,3 s |
| 0-100 km/h | 4,6 s |
| 0-120 km/h | 6,4 s |
| 0-140 km/h | 8,3 s |
| 0-160 km/h | 10,7 s |
| 0-180 km/h | 13,5 s |
| 0-200 km/h | 17,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 1,8 / 2,4 / 2,8 / – / – s |
| 80-120 km/h | 3,7 / 4,7 / 5,7 / – / – s |
| 80-140 km/h | 5,7 / 7,1 / 8,6 / – / – s |
| 80-160 km/h | 7,7 / 9,6 / 11,7 / – / – s |
| 80-180 km/h | 10,4 / 12,3 / 15,1 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,4 m / 10,6 m/s² |
| 100-0 km/h | 35,8 m / 10,8 m/s² |
| 200-0 km/h | 141,5 m / 10,9 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 69,4 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.14,1 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 331 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 16,6 l/100 km |
| Testverbrauch | 13,9 / 17,9 / 16,6 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 92.529 € |
| Grundpreis | 92.529 € |