Vergleich BMW 2er, Peugeot RCZ: Technische Daten
| BMW 220d Coupé | Peugeot RCZ 2.0 l HDi 160 | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 04/2014 bis 10/2014 | 03/2014 bis 12/2015 |
| Testdatum | 05/2014 | 05/2014 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 16,5:1 | 1997 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 135 kW / 184 PS bei 4000 U/min | 120 kW / 163 PS bei 3750 U/min |
| max. Drehmoment | 380 Nm bei 1750 U/min | 340 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,29 | I. 3,42 II. 1,78 III. 1,12 IV. 0,80 V. 0,65 VI. 0,53 |
| Achsantrieb | 2,65:1 | 4,31:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Coupé | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4432 x 1774 x 1418 mm | 4287 x 1845 x 1362 mm |
| Radstand | 2690 mm | 2612 mm |
| Spurweite | 1521 / 1556 mm | 1580 / 1593 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,3 m | 11,3 / 11,1 m |
| Bodenfreiheit | - | 111 mm |
| Ladekantenhöhe | 700 mm | 730 mm |
| Innenbreite | 1475 / 1435 / – mm | 1490 / 1265 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 940 mm | - |
| Innenhöhe | 1010 / 890 / – mm | 980 / 795 / – mm |
| Sitztiefe | 565 / 510 / – mm | 520 / 345 / – mm |
| Normsitzraum | 640 mm | 460 mm |
| Knickmaß | 915 bis 1125 mm | 925 bis 1160 mm |
| Sitzraum | 560 bis 800 mm | 345 bis 570 mm |
| Hüftpunkt | 440 / 815 mm | 460 / 735 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 380 mm |
| Kofferraumvolumen | 390 l | 321 bis 639 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1465 kg | 1486 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1494 kg | 1408 kg |
| Gewichtsverteilung | 50,9 / 49,1 % | 65,3 / 34,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1900 kg | 1825 kg |
| Zuladung | 435 kg | 339 kg |
| Anhängelast | 710 / 1200 kg | 500 / 500 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,0:1 / – / – | 16,2:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Super Sport | Continental SportContact3 |
| Reifen | 225/40 R 18 Y / 245/35 R 18 Y | 235/45 R 18 W / 235/45 R 18 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,4 s | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,1 s | 3,6 s |
| 0-80 km/h | 4,9 s | 5,7 s |
| 0-100 km/h | 7,2 s | 8,3 s |
| 0-120 km/h | 10,3 s | 11,8 s |
| 0-130 km/h | 12,1 s | 13,8 s |
| 0-140 km/h | 14,1 s | 16,1 s |
| 0-160 km/h | 19,1 s | 22,3 s |
| 0-180 km/h | 25,9 s | 31,7 s |
| 0-200 km/h | 36,8 s | 46,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 225 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 34,8 m / 11,1 m/s² | 36,7 m / 10,5 m/s² |
| 170-0 km/h | 99,0 m / k.A. | 106,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 68,1 km/h | 65,9 km/h |
| Slalom 18 m | 66,3 km/h | 65,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 142,4 km/h | 138,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 141,4 km/h | 137,5 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 74 / 55 km/h | 71 / 52 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 74 dB(A) (Automatik) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 71 dB(A) | 44 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 78 / 75 dB(A) | 77 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 52 l / 1238 km | 55 l / 1100 km |
| NEFZ-Verbrauch | 4,9 / 3,8 / 4,2 l/100 km | 6,5 / 4,2 / 5,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 111 g/km | 130 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,9 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 8,7 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Testverbrauch | 6,5 l/100 km | 6,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 34.600 € | 31.700 € |